Ανοιχτός σε προτάσεις και ιδέες που μπορούν να φέρουν ακόμη πιο ψηλά την ελληνική σημαία στην παγκόσμια ναυτιλία, δήλωσε ο υπουργός Ναυτιλίας, Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, σε συνάντηση που είχε στο Λονδίνο με τον πρόεδρο της Ελληνικής Επιτροπής Ναυτιλιακής Συνεργασίας(Committee) Χαρ. Φαφαλιό.

Ο Μ. Βαρβιτσιώτης εμφανίστηκε αισιόδοξος λέγοντας πως «μπορεί το κόστος της ελληνικής σημαίας να είναι κατά τι ακριβότερο απ' ότι είναι οι σημαίες ευκαιρίας, όμως έχουμε τη δυνατότητα μέσα από το δίκτυο των προξενικών λιμενικών αρχών, μέσα από την Επιθεώρηση Εμπορικών Πλοίων, μέσα από τη συμμετοχή μας στους Διεθνείς Οργανισμούς, μέσα από το δίκτυο της ελληνικής διπλωματίας και μέσα από την ηλεκτρονικοποίηση πλέον των δικών μας αρχείων -το- e- νηολόγιο θα είναι σε πλήρη λειτουργία- μέχρι το τέλος του χρόνου να παρέχουμε τις υπηρεσίες στην ελληνική ναυτιλία που δεν παρέχουν άλλες σημαίες».

Σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση του υπουργείου, οι Έλληνες πλοιοκτήτες αντιμετώπισαν θετικά την προτροπή του Μ. Βαρβιτσιώτη για νηολόγηση περισσότερων πλοίων στην ελληνική σημαία.

Αξίζει πάντως να σημειωθεί ότι σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοινώνει κάθε μήνα η Ελληνική Στατιστική Υπηρεσία (ΕΛΣΤΑΤ), παρά τις αισιόδοξες προβλέψεις των εκάστοτε υπουργών Ναυτιλίας, οι Έλληνες εφοπλιστές κατεβάζουν αντί να ανεβάζουν την ελληνική σημαία στα πλοία τους. Τον Ιούνιο του 2013 οι απώλειες για το ελληνικό νηολόγιο συνεχίστηκαν καθώς η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου (πλοία 100 κόρων και άνω) μειώθηκε κατά 3,5% σε σχέση με τον Ιούνιο του 2012. Ετσι ο ελληνικός στόλος αριθμούσε 1.913 πλοία έναντι 1.982 τον περυσινό Ιούνιο. Δηλαδή 69 πλοία κατέβασαν την ελληνική σημαία, από τα οποία 38 επιβατηγά, 13 φορτηγά, 8 δεξαμενόπλοια και 10 άλλων κατηγοριών.

Ο υπουργός Ναυτιλίας κάλεσε επίσης τον εφοπλιστικό κόσμο, να στηρίξει με την παροχή υποτροφιών, την προσπάθεια του υπουργείου για την μετεκπαίδευση στελεχών του Λιμενικού Σώματος στο Πανεπιστήμιο του Λονδίνου «Cass Business School».

Χριστίνα Παπασταθοπούλου

efsyn.gr