Λονδίνο Του Ισαάκ Α. Καριπίδη

«Τις επόμενες εβδομάδες σχεδιάζουμε την ιδιωτικοποίηση του Βασιλικού Ταχυδρομείου (Royal Mail)». Αυτό γράφει μεταξύ άλλων η επιστολή που έστειλε προ ημερών το αρμόδιο βρετανικό υπουργείο στις χρηματιστηριακές αρχές της χώρας. Μέσω αυτής διευκρινίζει ότι πρόκειται να πουληθεί το πλειοψηφικό πακέτο των μετοχών της εταιρείας, αλλά δεν ξεκαθαρίζει το ακριβές ποσοστό πώλησης. Ολα δείχνουν ότι το τελευταίο θα αποφασιστεί αργότερα, αφού πρώτα η κυβέρνηση εξετάσει τις συνθήκες της αγοράς αλλά και τη ζήτηση που θα υπάρξει για τις μετοχές.

Η συζήτηση για την πώληση των Βασιλικών Ταχυδρομείων δεν είναι καινούργια. Εδώ και πολλά χρόνια υπήρχε σχετική δημόσια «κουβέντα», αλλά μόλις το 2011 πέρασε ένας σχετικός νόμος που άνοιξε και τον δρόμο για τις πρόσφατες εξελίξεις. Επιπλέον, στις αρχές του καλοκαιριού ο υπουργός Επιχειρηματικότητας ανακοίνωνε στη Βρετανική Βουλή πως «στόχος της κυβέρνησης είναι μέχρι το τέλος του έτους να ιδιωτικοποιήσει την εταιρεία μέσω του χρηματιστηρίου του Λονδίνου».

Οι υποστηρικτές της αποκρατικοποίησης λένε ότι «πρόκειται για ένα απαραίτητο μέτρο που θα βοηθήσει στον εκσυγχρονισμό της εταιρείας ώστε να αντιμετωπίσει επιτυχώς τις μελλοντικές προκλήσεις». Οι επικριτές της επισημαίνουν ότι η εταιρεία, «παρά το παθητικό της τα τελευταία χρόνια, πέρυσι κατάφερε να διπλασιάσει τα έσοδά της και να σημειώσει κέρδη» και συνεπώς θεωρούν άκαιρη την ιδιωτικοποίησή της.

Οπως ήταν αναμενόμενο, αυτή η ανακοίνωση έχει προκαλέσει πολλές αντιδράσεις. Είναι χαρακτηριστικό ότι το Συνδικάτο των Εργαζομένων στις Επικοινωνίες, από την πρώτη στιγμή, ζήτησε από τα μέλη του να προχωρήσουν σε μια σειρά από κινητοποιήσεις. Μάλιστα, στις αρχές του επόμενου μήνα αναμένεται να ανακοινωθούν απεργίες διαρκείας. Οπως όλα δείχνουν, εκτός απροόπτου, αυτές θα ξεκινήσουν στις 10 Οκτωβρίου.

Με τη σειρά της, η κυβέρνηση Κάμερον για να «χρυσώσει το χάπι» έχει υποσχεθεί ότι θα δώσει το 10% των μετοχών στους εργαζόμενους της εταιρείας. Επίσης οι εργαζόμενοι θα έχουν τη δυνατότητα να αγοράσουν επιπλέον μετοχές σε προνομιακές τιμές.

Τα Βασιλικά Ταχυδρομεία απασχολούν 150.000 εργαζόμενους. Οι περισσότεροι αναλυτές τα θεωρούν από τα καλύτερα ταχυδρομεία του κόσμου, καθώς μέσα σε 24 ώρες μπορούν να μεταφέρουν ένα δέμα από τη μια μεριά της χώρας στην άλλη με σχετικά χαμηλό κόστος. Από την πώλησή τους η κυβέρνηση ελπίζει να βάλει στα ταμεία της μέχρι και 3,5 δισ. ευρώ.

Είναι αξιοσημείωτο παρ’ όλα αυτά ότι την εν λόγω εταιρεία δεν τόλμησε να πειράξει ούτε η Σιδηρά Κυρία Μάργκαρετ Θάτσερ, ενώ, αν τελικά ολοκληρωθεί η ιδιωτικοποίησή τους, θα πρόκειται για τη μεγαλύτερη αποκρατικοποίηση μετά από εκείνη του Βρετανικού Σιδηροδρόμου.

[email protected]