Αυστηρές προϋποθέσεις θέτει το υπουργείο Οικονομικών για τη νόμιμη κυκλοφορία οχημάτων με βουλγαρικές πινακίδες, προσπαθώντας να πιάσει τους επιτήδειους που αποφεύγουν φόρους, τέλη και τεκμήρια

Του Κώστα Τσάβαλου

Τέλος στο κόλπο με τις βουλγαρικές πινακίδες κυκλοφορίας, που εξασφαλίζουν επιτήδειοι για τα πολυτελή τους αυτοκίνητα, ώστε να γλιτώνουν τέλη και φόρους, βάζει το υπουργείο Οικονομικών, μετά τις τεράστιες διαστάσεις που έχει λάβει το φαινόμενο. Αν και με καθυστέρηση, το υπουργείο ορίζει συγκεκριμένες προϋποθέσεις, για να μπορούν να κυκλοφορούν στη χώρα μας Ι.Χ. αυτοκίνητα με πινακίδες κυκλοφορίας της γειτονικής χώρας, απαλλαγμένα από τέλη ταξινόμησης, φόρους πολυτελείας, τέλη κυκλοφορίας και τεκμήρια διαβίωσης.

Οπως ορίζει απόφαση που εξέδωσε ο υφυπουργός Οικονομικών, Γιώργος Μαυραγάνης, βασική προϋπόθεση για τη νόμιμη κυκλοφορία από Ελληνες κατοίκους Ι.Χ. αυτοκινήτων με ξένες πινακίδες είναι να εργάζονται αποδεδειγμένα σε άλλο κράτος-μέλος της Ευρωπαϊκής Ενωσης, είτε ως μισθωτοί είτε ως επιχειρηματίες, και να χρησιμοποιούν στην Ελλάδα επιβατικό όχημα, που είναι ταξινομημένο στο όνομα εταιρείας που εδρεύει στο άλλο κράτος-μέλος. Επίσης, η άσκηση επιχειρηματικής δραστηριότητας στην ξένη χώρα θα πρέπει να αποδεικνύεται από επίσημα έγγραφα.

Στο ζενίθ

Τα Ι.Χ. με βουλγαρικές πινακίδες που κυκλοφορούν στην Ελλάδα έχουν αυξηθεί κατακόρυφα τα τελευταία χρόνια, συμβαδίζοντας με την αύξηση (από 6.000 το 2012 σε 9.000 το 2013) των ελληνικών επιχειρήσεων που λειτουργούν στη Βουλγαρία. Μόνο που πολλές από αυτές τις εταιρείες είναι εικονικές και ο πραγματικός σκοπός «ίδρυσής» τους είναι οι ιδιοκτήτες τους να μπορούν να κυκλοφορούν στην Ελλάδα αυτοκίνητα μεγάλου κυβισμού, γλιτώνοντας φόρους πολυτελείας, τέλη και τεκμήρια.

Σύμφωνα με την απόφαση του υπουργείου Οικονομικών, κάθε μόνιμος κάτοικος Ελλάδος, για να αποδείξει ότι εργάζεται σε άλλο κράτος-μέλος ή ότι ασκεί επιχειρηματική δραστηριότητα σε άλλο κράτος-μέλος, ώστε να μπορεί να κυκλοφορεί στη χώρα μας Ι.Χ. αυτοκίνητο με πινακίδες προερχόμενες από αυτό το κράτος, θα πρέπει να προσκομίζει στην αρμόδια τελωνειακή αρχή ελέγχου τα ακόλουθα κατά περίπτωση δικαιολογητικά:

* Εάν πρόκειται για μισθωτό εργαζόμενο, νόμιμα μεταφρασμένη και επικυρωμένη έγγραφη σύμβαση εργασίας με εταιρεία εγκατεστημένη στο άλλο κράτος-μέλος. Η σύμβαση θα πρέπει να αναφέρει τους όρους εργασίας και να προβλέπει τη χορήγηση αυτοκινήτου ως πρόσθετη παροχή.

* Εάν πρόκειται για επιχειρηματία, νόμιμα μεταφρασμένη και επικυρωμένη συμφωνία μη μισθωτού εργαζόμενου με εταιρεία εγκατεστημένη στο άλλο κράτος-μέλος. Η σύμβαση θα πρέπει να περιγράφει την επαγγελματική του σχέση ή συνεργασία του με την εταιρεία και να προβλέπει τη χορήγηση αυτοκινήτου ως πρόσθετη παροχή.

* Στοιχεία τα οποία αποδεικνύουν την έδρα της εταιρείας και την πραγματική επιχειρηματική δραστηριότητά της στο άλλο κράτος-μέλος όπου είναι εγκατεστημένη.

* Βεβαιώσεις του οικείου ασφαλιστικού φορέα του άλλου κράτους-μέλους, στον οποίο υπάγεται ο εργαζόμενος, καθώς και του οικείου ασφαλιστικού φορέα στην Ελλάδα αντίστοιχα, εφόσον υπάρχει.

* Φορολογικές δηλώσεις που έχει υποβάλει ο ελεγχόμενος, τόσο στην Ελλάδα όσο και στο κράτος-μέλος όπου είναι εγκατεστημένη η εταιρεία, η οποία του έχει παραχωρήσει το επιβατικό όχημα.