Αλλαγές στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και όχι μόνο προανήγγειλε ο Χρυσοχοΐδης

Της Χαράς Τζαναβάρα

Ριζικές αλλαγές στους εκπαιδευτές οδηγών αλλά και στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) προανήγγειλε ο Μιχ. Χρυσοχοΐδης στη χθεσινή συνέντευξη Tύπου, στο πλαίσιο του άτυπου συμβουλίου των υπουργών Μεταφορών της Ε.Ε. με βασικό θέμα την οδική ασφάλεια.

Σύμφωνα με πληροφορίες, με υπουργική απόφαση που βρίσκεται στο τελικό στάδιο επεξεργασίας, θα ξεκινήσει η πιστοποίηση των εκπαιδευτών, ώστε να μπει τάξη στο σημερινό καθεστώς με τα «λαδώματα» για τη χορήγηση διπλωμάτων σε οδηγούς που δεν διαθέτουν τα απαιτούμενα προσόντα.

Οι ποδηλάτες

Προβλέπεται να ξεκινήσουν μαθήματα οδικής ασφάλειας σε δημοτικά, με προοπτική να επεκταθούν στη δευτεροβάθμια εκπαίδευση. Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στους ποδηλάτες, που λόγω έλλειψης ειδικών διαδρόμων κινούνται μαζί με την υπόλοιπη κυκλοφορία και διατρέχουν μεγάλους κινδύνους.

Ειδικά μέτρα προωθούνται για οδηγούς σχολικών λεωφορείων, που θα περνούν από ελέγχους σε τακτά χρονικά διαστήματα, όπως προβλέπει η κοινοτική Οδηγία που θα ενσωματωθεί στο εθνικό δίκαιο. Αλλάζει, επίσης, η διαδικασία χορήγησης άδειας σε οδηγούς που μεταφέρουν επικίνδυνα εμπορεύματα κατηγορίας ADR.

Στο υπουργείο έχει συγκροτηθεί επιτροπή αναθεώρησης του ΚΟΚ, που έχει ήδη επεξεργαστεί αλλαγές για τα πρώτα 40 άρθρα, όπως διευκρίνισε ο υφυπουργός Μιχ. Παπαδόπουλος, που προανήγγειλε ότι οι τελικές προτάσεις θα τεθούν σε διαβούλευση σε τρεις μήνες. Θεωρείται δεδομένο ότι θα μειωθούν τα «τσουχτερά» πρόστιμα για ορισμένες παραβάσεις του ΚΟΚ που δεν απέδωσαν, ενώ προωθείται άμεσα η αλλαγή του άρθρου 49 που αφορά την οργάνωση αγώνων ταχύτητας για οχήματα και μοτοσικλέτες.

Τα όρια ταχύτητας

Από την ενημέρωση της πολιτικής ηγεσίας έγινε σαφές ότι δεν προβλέπεται αλλαγή στα όρια ταχύτητας και ότι στους εθνικούς δρόμους ισχύουν τα 130 χλμ. την ώρα, αλλά δεν έχουν αλλάξει οι πινακίδες!

Στη συνεδρίαση των υπουργών Μεταφορών, στην οποία παραβρέθηκε και ο πρόεδρος της Δημοκρατίας Κάρολος Παπούλιας, που είναι πρόεδρος της Εθνικής Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας, δόθηκε ιδιαίτερη έμφαση στη δημιουργία πανευρωπαϊκής ηλεκτρονικής βάσης δεδομένων, στην οποία θα καταγράφονται όλα τα στοιχεία των οχημάτων, όπως ο αριθμός κυκλοφορίας, τα στοιχεία ασφάλισης και τεχνικού ελέγχου.

Ο επίτροπος Μεταφορών και αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ι. Καλάς υπογράμμισε την ανάγκη να μειωθούν τα τροχαία και ανακοίνωσε ότι οι θάνατοι το 2013 μειώθηκαν κατά 8.000 σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά, σημειώνοντας, ωστόσο, ότι ο στόχος είναι να φθάσουμε το 2020 σε ασφαλείς δρόμους με μηδενικά ατυχήματα.