Η Τεχνική Διεύθυνση της Τροχαίας Αττικής θα διερευνήσει μεταξύ άλλων εάν έχει γίνει η απαιτούμενη τεχνική συντήρηση και η ύπαρξη και αποκατάσταση βλαβών

^[1]Την παρέμβαση της Δικαιοσύνης προκάλεσε ο «γερασμένος» -και άρα άκρως επικίνδυνος- στόλος του ΕΚΑΒ.

Με εντολή του εισαγγελέα Πρωτοδικών Αθήνας, Χαράλαμπου Λακαφώση, ξεκινά προκαταρκτική εξέταση -με τον χαρακτηρισμό της κατεπείγουσας- προκειμένου να διακριβωθεί η βασιμότητα καταγγελιών και δημοσιευμάτων του Τύπου που αναφέρουν ότι η κατάσταση των ασθενοφόρων του ΕΚΑΒ Νομού Αττικής είναι τέτοια ώστε να τίθενται σε κίνδυνο η υγεία και η σωματική ακεραιότητα των πληρωμάτων τους και των ασθενών.

Σύμφωνα μάλιστα με τις καταγγελίες, ένα στα τέσσερα ασθενοφόρα του λεκανοπεδίου είναι «off» λόγω βλάβης και όσα παραμένουν ενεργά δεν επαρκούν για να καλύψουν τις ανάγκες του πληθυσμού λόγω της έλλειψης διασωστών.

Η κακή κατάσταση των ασθενοφόρων του ΕΚΑΒ συμπεραίνεται εύλογα και από τα στοιχεία έρευνας σύμφωνα με τα οποία:

«Κάθε ασθενοφόρο έχει διανύσει τουλάχιστον 600.000 με 700.000 χιλιόμετρα. Εχουν αγοραστεί το 2004 και δουλεύουν 24 ώρες το 24ωρο. Και αυτό όταν η συνήθης πρακτική για τα επαγγελματικά οχήματα είναι η αντικατάστασή τους κάθε πενταετία». Υπήρξε μάλιστα περίοδος που από τα 140 ασθενοφόρα που διαθέτει το ΕΚΑΒ του λεκανοπεδίου τα 37 δεν ήταν στην κυκλοφορία λόγω βλάβης.

Παράλληλα, οι καταγγελίες κάνουν λόγο και για ελλείψεις σε διασώστες που, όπως εκτιμάται, έχουν αποτέλεσμα να αντιστοιχεί στο λεκανοπέδιο ένα ασθενοφόρο ΕΚΑΒ προς 75.000 κατοίκους, όταν στην Ευρώπη ο μέσος όρος είναι ένα ασθενοφόρο προς 25.000 κατοίκους. Στον νομό Αττικής, η πρωινή και η απογευματινή βάρδια απασχολεί 65-70 ασθενοφόρα και η νυχτερινή 25-30.

Ενδεικτικό της επικινδυνότητας της κατάστασης είναι ότι, σύμφωνα με τους εμπειρογνώμονες που διερεύνησαν τις αιτίες του πρόσφατου δυστυχήματος με το ασθενοφόρο στην Κρήτη, με δύο νεκρούς εργαζομένους στο ΕΚΑΒ, οι επιβαίνοντες θα είχαν γλιτώσει αν το όχημα ήταν σε καλύτερη κατάσταση και είχαν αποκατασταθεί σοβαρές βλάβες που εμφάνιζε.

Ετσι, στο πλαίσιο της προκαταρκτικής εξέτασης που θα διενεργηθεί τώρα από τη Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής, αναμένεται μεταξύ άλλων να διερευνηθούν η τακτική συντήρηση των ασθενοφόρων, η ύπαρξη τεχνικών βλαβών και η αποκατάστασή τους.

Κ.ΚΑΤ.