Της Χριστίνας Παπασταθοπούλου

Ισχυρά Μποφόρ αντιδράσεων προκάλεσε στα ναυτεργατικά σωματεία επιστολή του υπουργού Ναυτιλίας Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη προς την Ενωση Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ), με την οποία τους δίνει το πράσινο φως να προχωρήσουν στην υπογραφή ατομικών συμβάσεων εργασίας στα ποντοπόρα πλοία.

Για το θέμα συνεδρίασε χθες εκτάκτως η Εκτελεστική Επιτροπή της ΠΝΟ, ενώ ανακοινώσεις εξέδωσαν η ΠΕΝΕΝ (ναύτες), ΠΕΜΕΝ (μηχανικοί), Στέφενσων (κατώτερα πληρώματα) και ΠΕΕΜΑΓΕΝ (μάγειροι). Οπως τονίζουν, η επιστολή του υπουργού (αριθμ. πρωτ. 3522.2/10/2014) που εστάλη στις 2 Μαΐου 2014 στην ΕΕΕ και στις 11 Ιουνίου 2014 στην ΠΝΟ, αναφέρει ότι η ΣΣΕ στα ποντοπόρα πλοία έχει λήξει από τις 31/12/2010, μέχρι σήμερα δεν έχει ανανεωθεί και με βάση την εφαρμογή απαιτήσεων της Σύμβασης Ναυτικής Εργασίας 2006, «οι όροι ναυτολόγησης των Ελλήνων ναυτικών συμφωνούνται ελεύθερα από τα συμβαλλόμενα μέρη με ατομική σύμβαση ναυτολόγησης του ναυτικού».

Οι εκπρόσωποι των ναυτεργατικών σωματείων στη συνεδρίαση της ΠΝΟ υποστήριξαν ότι ο ΥΝΑ και η ΕΕΕ δεν έχουν εξουσιοδότηση από το Διεθνές Γραφείο Εργασίας (ΙLO) και τις Διεθνείς Συνδικαλιστικές Οργανώσεις να τα επικαλούνται και να καταργούν τη Συλλογική Σύμβαση Ναυτικής Εργασίας. Χαρακτήρισαν την ενέργεια αυτή «τυχοδιωκτική» για να επιβάλουν de facto και de jure το καθεστώς της πλήρους κατάργησης κάθε δικαιώματος των ναυτεργατών, βάζοντας σε κίνδυνο τη ζωή και την ασφάλεια ναυτεργατών, επιβαινόντων, την ασφαλή ναυσιπλοΐα, και όπως επισήμαναν «μ’ αυτές τις πρακτικές από κυβέρνηση και εφοπλιστές μετατρέπουν τα πλοία σε κινητές βόμβες».

Η ΠΕΝΕΝ τονίζει ότι η ενέργεια αυτή ισοδυναμεί με μίνι πραξικόπημα, όταν η ελληνική Βουλή κατά τη διάρκεια ψήφισης του 4150/2013 είχε απορρίψει σχετική διάταξη του τότε υπουργού Ναυτιλίας και όπως σημειώνει δικαστικά, νομικά αλλά και με βάση τη διεθνή Ναυτική Νομοθεσία η απόφαση είναι έωλη και δεν πρόκειται να εφαρμοστεί. Διευκρινίζει μάλιστα ότι πρότεινε στη χθεσινή συνεδρίαση της ΠΝΟ τη λήψη σειράς αγωνιστικών και απεργιακών κινητοποιήσεων, αλλά η πλειοψηφία επέμεινε για άλλη μια φορά στην αποστολή εγγράφων διαμαρτυρίας.

Εκτος όμως από τα «πυρά» των ναυτεργατικών σωματείων, ο υπουργός Ναυτιλίας δέχτηκε χθες και την έντονη κριτική του τμήματος ναυτιλίας του ΣΥΡΙΖΑ για τις δηλώσεις που έκανε μετά τη συνάντηση που είχε την Τρίτη με υψηλόβαθμα στελέχη της Cosco. Ο ΣΥΡΙΖΑ υποστηρίζει ότι η επένδυση της Cosco στο λιμάνι του Πειραιά δεν οδήγησε σε ουσιαστική αύξηση της απασχόλησης στο λιμάνι και εισήγαγε τριτοκοσμικές εργασιακές συνθήκες, μετατρέποντας σε καθεστώς τη «νοικιασμένη» εργασία και την υποαπασχόληση, δεν είχε καμία προστιθέμενη αξία για την ελληνική οικονομία, ενώ οι προβλεπόμενες φοροαπαλλαγές δεν ενίσχυσαν ουσιαστικά τα δημόσια έσοδα.

[email protected]