Σε κενό αέρος πέφτουν τα σχέδια του ΤΑΙΠΕΔ για πώληση μετοχών του «Ελ. Βενιζέλος» σε Κινέζους επενδυτές, τα οποία αναθερμάνθηκαν με κυβερνητική παρέμβαση μετά την πρόσφατη επίσκεψη του πρωθυπουργού Λι Κετσιάνγκ στην Αθήνα. Η υπόθεση περιπλέκεται, αφού με βάση την ισχύουσα σύμβαση το management της εταιρείας διαχείρισης ανήκει στον ιδιώτη επενδυτή με τις περισσότερες μετοχές. Σήμερα δεν υπάρχει θέμα, αφού το δικαίωμα αυτό ασκείται από το καναδικό fund το οποίο έχει αποκτήσει το πακέτο της γερμανικής Hochtief, που κατείχε το 40%. Οι Κινέζοι έχουν καταστήσει σαφές από καιρό ότι ενδιαφέρονται μόνο για πλειοψηφικό πακέτο, αλλά αυτό προς το παρόν βρίσκει αντίθετους τους Καναδούς, που δεν φαίνονται διατεθειμένοι να απεμπολήσουν το σημερινό προνόμιό τους. Το Δημόσιο, που διέθετε το 55%, έχει μεταβιβάσει στο ΤΑΙΠΕΔ μόνον το 30%, αφού θέλει να παραμείνει στο κερδοφόρο «Ελ. Βενιζέλος». Με αυτό το δεδομένο, δεν αποκλείεται να «ξαναμοιραστεί η τράπουλα», με ανοιχτό το ενδεχόμενο μερικής ή πλήρους αποχώρησης των Καναδών. Το μεγάλο «αγκάθι» πάντως είναι η σύμβαση του αεροδρομίου, που λήγει το 2025 και επιβάλλει ιδιαίτερα υψηλά τέλη στάθμευσης αεροσκαφών. Από πολλές εταιρείες, κυρίως από αυτές που κάνουν δρομολόγια χαμηλών ναύλων, έχει ζητηθεί η μείωση των τελών. Το αίτημα φαίνεται ότι εξετάζεται αλλά σε συνδυασμό με την παράταση της σύμβασης κατά 10-20 χρόνια.

Χ.ΤΖ.