Το πολυνομοσχέδιο για την «Ανασυγκρότηση του υπουργείου Ναυτιλίας», το οποίο έχει προκαλέσει έντονες αντιδράσεις σε ναυτεργατικά σωματεία, φορείς, αλλά και πολιτικά κόμματα, εξακολουθεί και δημιουργεί προβληματισμό λίγες μέρες πριν κατατεθεί στη Βουλή και ενώ βρίσκεται στο Γενικό Λογιστήριο του Κράτους.

Σύμφωνα με πληροφορίες, οι διατάξεις που συμπεριλαμβάνονται σε αυτό και αναφέρονται στο ΝΑΤ δημιουργούν σοβαρές απώλειες εσόδων για το Ταμείο και όπως έλεγε στην «Εφ.Συν.» ναυτιλιακό στέλεχος, αν τελικά ψηφιστούν, υπάρχει το ενδεχόμενο να προκληθεί μια «μαύρη τρύπα» στο ΝΑΤ από την απώλεια προγραμματισμένων εσόδων. Οι πληροφορίες λένε ότι αναζητούνται τρόποι για να μπορέσουν να ισοσκελιστούν αυτές οι απώλειες, καθώς οι εκτιμήσεις αναφέρουν ότι το κόστος για το ΝΑΤ ίσως ξεπεράσει και τα 100 εκατ. ευρώ, απώλεια που θα φανεί στο τελευταίο δίμηνο του 2013.

Να σημειωθεί ότι πριν από μερικές μέρες, κατά πλειοψηφία το Δ.Σ. του ΝΑΤ ζήτησε την άμεση απόσυρση του νομοσχεδίου, καθώς όπως αναφερόταν στο κείμενο παρατηρήσεων υπάρχουν σε αυτό διατάξεις που πλήττουν καίρια τη ναυτική εργασία, μειώνουν την απασχόληση και οδηγούν σε απώλεια εσόδων του ΝΑΤ.

Συγκεκριμένα, γινόταν αναφορά στο άρθρο 11 παρ. 5 (οργανική σύνθεση του προσωπικού των επιβατηγών πλοίων), στο άρθρο 18 (σύναψη ατομικών συμβάσεων εργασίας στα κατώτερα πληρώματα της ποντοπόρου), στο άρθρο 29 (καθορισμός οργανικής σύνθεσης επιβατηγών πλοίων) και στο 36 (τακτική δρομολόγηση και προϋποθέσεις).

Χριστίνα Παπασταθοπούλου

[email protected]