ΛΟΓΩ CYPRUS AIRLINES 

Νέες «αναταράξεις» στην προωθούμενη εξαγορά της Olympic Air από την AEGEAN, αυτή τη φορά προερχόμενες από την Cyprus. Η υπόθεση έχει παραπεμφθεί στη Γενική Διεύθυνση Ανταγωνισμού και η γνωμοδότησή της είχε προαναγγελθεί για τις 23 Απριλίου, όμως την Παρασκευή οι Βρυξέλλες έκαναν γνωστό ότι θα ξεκινήσουν δεύτερη φάση ερευνών στις 24 του μηνός που θα διαρκέσουν 90 εργάσιμες ημέρες.

Ο σκεπτικισμός οφείλεται στην οικονομική κρίση στην Κύπρο, που επηρεάζει καθοριστικά τη βιωσιμότητα της Cyprus. Οι κυπριακές αερογραμμές ήταν το βασικό «χαρτί» της AEGEAN για τη συγχώνευση, αφού το περασμένο φθινόπωρο είχαν εγκαινιάσει εσωτερικά δρομολόγια μέσω Αθήνας προς Θεσσαλονίκη, Ρόδο και Ηράκλειο, εξασφαλίζοντας εμμέσως τον πλουραλισμό στην εξυπηρέτηση των επιβατών, που επιθυμεί η ευρωπαϊκή επιτροπή ανταγωνισμού για να μη δημιουργούνται μονοπωλιακές καταστάσεις και επομένως ανεξέλεγκτη διαμόρφωση των εισιτηρίων. Σε δηλώσεις του ο αντιπρόεδρος της AEGEAN Ευτύχιος Βασιλάκης αποκαλύπτει ότι έχει καταθέσει δεσμευτικό πλαίσιο τιμολογιακής πολιτικής για τα δρομολόγια εσωτερικού.

Από την πλευρά του, ο Ανδρέας Βγενόπουλος έχει ανακοινώσει ότι θα αποχωρήσει από την επισκευαστική βάση που λειτουργεί στο «Ελ. Βενιζέλος», διεκδικώντας μάλιστα αποζημιώσεις ύψους 45 εκατ. ευρώ. Οι εγκαταστάσεις, που είχαν κατασκευαστεί από την «Ολυμπιακή», είχαν κοστίσει 48 εκατ. ευρώ και ως περιουσιακό στοιχείο του πρώην εθνικού μας αερομεταφορέα είχαν περιέλθει στη MIG με δικαίωμα χρήσης ώς το 2026 έναντι 16 εκατ. ευρώ.

Χ.ΤΖ.