Εργολάβοι και υπουργείο Υποδομών έβαλαν υπογραφές

^[1]Την περασμένη Παρασκευή (12/4) πολιτική ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και εργολάβοι «έδωσαν τα χέρια» για τους αυτοκινητόδρομους και τη Δευτέρα (15/4) έπεσαν οι πρώτες υπογραφές για τις προκαταβολές εκατοντάδων εκατ. ευρώ.

Ταυτόχρονα άρχισαν και οι έκτακτες χρηματοδοτήσεις για τα συνήθη… απρόβλεπτα. Στους εργολάβους της Κορίνθου-Πατρών ανατέθηκε, φυσικά με πρόσθετη αμοιβή που δεν καθορίζεται, η αποκατάσταση της κατολίσθησης που είχε γίνει στις 29 Ιανουαρίου στην παλιά εθνική οδό στον Πλάτανο Αιγιαλείας. Εγιναν δύο αυτοψίες, από την περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας και τη γενική γραμματεία δημοσίων έργων, για να διαπιστωθεί ότι πρόκειται για «απρόβλεπτο» γεγονός και επείγει η αποκατάστασή του, αλλά και ότι οι υπηρεσίες του Δημοσίου δεν μπορούν να το αντιμετωπίσουν! Οι εργασίες, όπως αναφέρει η σχετική απόφαση, πρέπει να γίνουν άμεσα και 2,5 μήνες αργότερα τις αναθέτουν στους εργολάβους για να μην παρεμποδίζονται τα έργα στον αυτοκινητόδρομο που έχουν σταματήσει από τα μέσα του 2011!

Με άλλη υπουργική απόφαση αποζημιώνονται με 280.196 ευρώ οι εργολάβοι του αυτοκινητόδρομου Κόρινθος-Τρίπολη-Καλαμάτα για τη μεταφορά «δύο λουτρικών εγκαταστάσεων ρωμαϊκών χρόνων»! Πρόκειται για ευρήματα σε τμήμα του αρχαίου δρόμου που αποκαλύφθηκε κατά την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου στη θέση Λυκοβούτσι-Βελονά. Το ποσό δόθηκε για να μεταφερθούν τα δύο ευρήματα για δύο μήνες στον κοντινό σταθμό Πελλάνας.

Με άλλη απόφαση αυξάνεται από 862,4 σε 952,5 εκατ. ευρώ η δημόσια συμμετοχή στον αυτοκινητόδρομο Κόρινθος-Πάτρα, για να εξασφαλιστεί το «πανοπροίκι» των 150 εκατ. προς τους εργολάβους. Ανάλογη απόφαση εκδόθηκε για τον αυτοκινητόδρομο Μαλιακός-Κλειδί, όπου η δημόσια συμμετοχή αυξήθηκε από 252,5 σε 277,5 εκατ. ευρώ. Στο συγκεκριμένο έργο, οι… μεγαλόψυχοι εργολάβοι κάλεσαν χθες τους οδηγούς, κυρίως φορτηγών, που δεν έχουν πληρώσει διόδια να εξοφλήσουν τις υποχρεώσεις τους, σημειώνοντας ότι πρόκειται για «τελευταία δυνατότητα» για να αποσυρθούν οι αγωγές.

Χ.ΤΖ.