Της Χριστίνας Παπασταθοπούλου

Η παραχώρηση του εμβληματικού στο λιμάνι του Πειραιά κτιρίου της «Παγόδας» από τον ΟΛΠ στον δήμο της πόλης φαίνεται ότι βρίσκεται στην τελική ευθεία, καθώς στις 15 Μαΐου θα υπογραφεί το νομικοτεχνικό κείμενο παραχώρησης ανάμεσα στον ΟΛΠ, το ΤΑΙΠΕΔ και τον Δήμο Πειραιά.

Οι νομικοί σύμβουλοι των εμπλεκόμενων φορέων, υπό τον συντονισμό του νομικού συμβούλου του ΟΛΠ, τις τελευταίες ημέρες βρίσκονται σε συνεργασία προκειμένου να καταλήξουν σε συμφωνία.

Τη Μ. Τρίτη συναντήθηκε στο υπουργείο Ναυτιλίας ο υπουργός Ναυτιλίας Κ. Μουσουρούλης με τον δήμαρχο Πειραιά, τον πρόεδρο του ΤΑΙΠΕΔ Στ. Σταυρίδη και τον πρόεδρο του ΟΛΠ Γ. Ανωμερίτη, όπου εξέτασαν τη νομική διερεύνηση και επεξεργασία της διαδικασίας παραχώρησης της «Παγόδας».

Το θέμα με τη διεκδίκηση της «Παγόδας» άνοιξε πριν από λίγο καιρό, μετά την κάθοδο στο λιμάνι του πρωθυπουργού Αντ. Σαμαρά και τη συνάντησή του με τον δήμαρχο της πόλης Β. Μιχαλολιάκο. Αμέσως μετά τη συνάντηση ο Β. Μιχαλολιάκος δήλωσε ότι η «Παγόδα» περνά οριστικά στον δήμο, ύστερα από εντολή του πρωθυπουργού.

«Ο Πειραιάς ξαναβρίσκει τον φυσικό ρόλο στο λιμάνι του. Ξαναβρίσκει τα φυσικά του όρια. Δεν μετράω το οικονομικό μέγεθος, είναι 30.000 τ.μ. το κτίσμα και η εμπορική του αξία πρέπει να είναι πάνω από 100 εκατ. ευρώ» δήλωσε ο δήμαρχος.

Να σημειωθεί ότι αμέσως μετά τις δηλώσεις Β. Μιχαλολιάκου περί παραχώρησης της «Παγόδας» από τον ΟΛΠ στον δήμο, με επιστολή τους προς τον πρόεδρο του ΟΛΠ Γ. Ανωμερίτη οι δύο αντιπεριφερειάρχες Πειραιά και Νήσων Στ. Χρήστου και Δ. Κατσικάρης, αντίστοιχα, του υπενθύμιζαν ότι εδώ και ένα χρόνο έχουν δείξει ενδιαφέρον για την «Παγόδα» με σκοπό την εξεύρεση χώρων για γραφεία και των δύο περιφερειακών ενοτήτων.

Η «Παγόδα» έχει να λειτουργήσει από το 2004, τότε που τελευταία φορά φιλοξενήθηκαν εκεί τα «Ποσειδώνια». Εκτοτε το εμβληματικό αυτό κτίριο είναι «νεκρό», καθώς η προσπάθεια του ΟΛΠ να μετατραπεί σε ξενοδοχείο πέντε αστέρων δεν είχε αποτέλεσμα. Και οι τρεις διαγωνισμοί που προκηρύχθηκαν απέβησαν άγονοι και, όπως λέγεται, αυτό συνέβη λόγω του μεγάλου κόστους ανακατασκευής της ιδιαίτερης στέγης του.

Η ιστορία της «Παγόδας» είναι μακρά. Κατασκευάστηκε τη δεκαετία του ’60 από τους αρχιτέκτονες Η. Σκουρμπέλλο και Γ. Λιάπη ως σταθμός εξυπηρέτησης επιβατών των υπερωκεάνιων, αλλά όταν το έργο ολοκληρώθηκε τα συγκεκριμένα πλοία είχαν ήδη αλλάξει χώρο ελλιμενισμού. Ετσι από το 1976 έως το 2004 χρησιμοποιούνταν ως χώρος φιλοξενίας εκθέσεων.

Το όνομά της το πήρε από το καμπυλωτό της σχήμα και την πρωτοποριακή στέγη της, η οποία κρέμεται από μεταλλικά καλώδια και θυμίζει κατάστρωμα πλοίου.

Αγνωστες παραμένουν πάντως ακόμα οι σκέψεις του Β. Μιχαλολιάκου για το μέλλον της «Παγόδας», καθώς μέχρι στιγμής δεν έχει κάνει γνωστό πώς θα χρησιμοποιήσει ο δήμος το κτίριο.

[email protected]