Εγκρίθηκε η δημιουργία πάρκου 530 στρεμμάτων – βυθίζεται τμήμα της Λ. Ποσειδώνος

Της Χαράς Τζαναβάρα

^[1]Αποκλείστηκε ο φαληρικός όρμος από τις υποψήφιες θέσεις για την κατασκευή μεγάλης μαρίνας για έξι μεγάλα κρουαζιερόπλοια, που προωθούσαν τους τελευταίους μήνες κορυφαία στελέχη της κυβέρνησης μπλοκάροντας τα σχέδια για δημιουργία παράκτιου πάρκου αναψυχής μητροπολιτικής εμβέλειας, σε απόσταση μόλις 4 χλμ. από το Σύνταγμα. Παραμένουν πάντως κάποια σενάρια που κάνουν λόγο για μικρό λιμάνι για δύο κρουαζιερόπλοια, στον χώρο μπροστά στο Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας ή στο Τροκαντερό του Παλαιού Φαλήρου.

Η μελέτη για το παράκτιο πάρκο του Φαλήρου, που είχε εκπονήσει η ομάδα του διάσημου αρχιτέκτονα Ρέντζο Πιάνο ώστε να ενοποιείται με τον πολιτιστικό πόλο που κατασκευάζεται στη γειτονική έκταση του παλιού Ιππόδρομου, έχει εγκριθεί από τον περασμένο Φεβρουάριο από τις υπηρεσίες του υπουργείου Περιβάλλοντος, αλλά είχε κολλήσει σε ορισμένα στελέχη του υπουργείου Ανάπτυξης και Υποδομών.

Την περασμένη εβδομάδα, με απόφαση του αναπληρωτή υπουργού Υποδομών Σταύρου Καλογιάννη οριστικοποιήθηκαν οι παρεμβάσεις για το πάρκο και επιταχύνονται οι διαδικασίες ώστε να έργα να ανατεθούν ώς το τέλος του χρόνου για να ενταχθούν στις χρηματοδοτήσεις του ΕΣΠΑ.

Θα ολοκληρωθεί το 2015

Αν τηρηθεί το φιλόδοξο χρονοδιάγραμμα, το πάρκο θα ολοκληρωθεί στα τέλη του 2015, μαζί με το συγκρότημα της Λυρικής και της Βιβλιοθήκης, που σχεδίασε ο Ρέντζο Πιάνο και χρηματοδοτεί το ίδρυμα «Σταύρος Νιάρχος». Στον χώρο του παλιού Ιππόδρομου κατασκευάζεται επίσης το δημοτικό πάρκο Καλλιθέας, επιφάνειας 28 στρεμμάτων, που αναμένεται να δοθεί στο κοινό ώς το φθινόπωρο.

Τα έργα που εγκρίθηκαν για το παράκτιο πάρκο του Φαλήρου είναι:

*Δημιουργία πάρκου 530 στρεμμάτων, στο οποίο θα ενταχθούν ορισμένες από τις αθλητικές εγκαταστάσεις που υπάρχουν στον χώρο, ο οποίος οριοθετείται στα βόρεια από στη λεωφόρο Ποσειδώνος, στα ανατολικά από το συγκρότημα του τάε κβον ντο και δυτικά τις εκβολές του Κηφισού.

*Μετατόπιση της λεωφόρου Ποσειδώνος κατά 90 μέτρα προς την πλευρά της θάλασσας, ώστε να εξασφαλιστεί χώρος για αντιπλημμυρικό κανάλι που θα θωρακίσει τις γειτονικές περιοχές της Καλλιθέας και του Μοσχάτου. Ο ένας κλάδος της παραλιακής έχει ήδη κατασκευαστεί στο πλαίσιο της ολυμπιακής προετοιμασίας και θα αξιοποιηθεί για την εξυπηρέτηση της κυκλοφορίας στη φάση της κατασκευής.

*«Βύθιση» ενός τμήματος της λεωφόρου Ποσειδώνος, ώστε να εξασφαλιστεί η πρόσβαση στην ακτή και η κατασκευή αγωγού που θα μεταφέρει νερό από τις εγκαταστάσεις βιολογικού καθαρισμού της Ψυττάλειας για τις ανάγκες του πρασίνου.

*Κατασκευή τριών υπόγειων γκαράζ, συνολικής δυναμικότητας 1.000 θέσεων, τριών κολυμβητηρίων, καθώς και νέων χώρων αθλητισμού, εστίασης, πολιτιστικών εκδηλώσεων αλλά και εμπορικών καταστημάτων, συνολικής επιφάνειας 16.000 τετραγωνικών.

*Διαμόρφωση της παραλίας με προβλήτες περιπάτου, κατά τα πρότυπα αυτών που υπήρχαν στο προπολεμικό Φάληρο. Η μία από αυτές θα έχει μήκος 120 μέτρα. Προβλέπονται επίσης νέο μπάζωμα για τη διαμόρφωση της ακτής και κατασκευή τεχνικής νησίδας που θα λειτουργεί ως κυματοθραύστης.