KAYΣΙΜΑ: ΚΡΙΤΙΚΗ ΣΤΗΝ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΠΡΑΤΗΡΙΟΥΧΟΥΣ

^[1]Να τρέξουν ταχύτερα οι διαδικασίες για την έκδοση κανονιστικών πράξεων ώστε να εφαρμοστούν οι νομοθετικές ρυθμίσεις για την καταπολέμηση του λαθρεμπορίου, που ενώ έχουν ψηφιστεί εδώ και έναν χρόνο συνεχίζουν να αποτελούν κενό γράμμα, ζητά η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων μετά την αποκάλυψη ότι εκκρεμεί η υπογραφή τουλάχιστον δέκα υπουργικών αποφάσεων για να τεθεί σε ισχύ το νέο θεσμικό πλαίσιο.

Η εξίσωση του φόρου

Η ΠΟΠΕΚ ασκεί κριτική στην κυβέρνηση επισημαίνοντας πως το μοναδικό μέτρο που εφαρμόστηκε άμεσα, ήταν η εξίσωση του Ειδικού Φόρου στα ντίζελ κίνησης και θέρμανσης που, σύμφωνα με τους πρατηριούχους, περιόρισε σε έναν βαθμό το λαθρεμπόριο αλλά με δυσανάλογο κόστος για τους καταναλωτές και τον κλάδο των πρατηριούχων, ενώ το Δημόσιο έχασε έσοδα άνω των 250 εκατ. ευρώ.

Το πρόβλημα θα μπορούσε να αντιμετωπιστεί χωρίς αυτές τις παρενέργειες αν τα συστήματα ελέγχου εισροών-εκροών βρίσκονταν σε όλη την αλυσίδα εφοδιασμού της αγοράς καυσίμων, και όχι τέσσερα χρόνια μετά την ψήφιση του σχετικού νόμου.

Ελεγχος εισροών-εκροών

Οπως επισημαίνει η ΠΟΠΕΚ, αν είχαν εισακουστεί οι προτάσεις για απογραφή–καταγραφή των δεξαμενών, η διακίνηση των καυσίμων θα γινόταν σε κλειστό κύκλωμα και δεν θα παρέμεναν ανοιχτά παράθυρα για παράνομη διακίνηση καυσίμων. Επισημαίνει επίσης ότι με τα συστήματα ελέγχου εισροών–εκροών θα αντιμετωπιστεί και το ζήτημα της καταδολίευσης των αντλιών.

«Καλούμε την κυβέρνηση να μη χάσει άλλο χρόνο και να προχωρήσει άμεσα στις απαιτούμενες ενέργειες για την εφαρμογή των μέτρων πάταξης του λαθρεμπορίου σε όλα τα στάδια διακίνησης των καυσίμων, ώστε να μπορέσει να διεκδικήσει με αξιώσεις από την τρόικα τη μείωση των φόρων στα καύσιμα προς όφελος των καταναλωτών και των δημόσιων εσόδων από την εκτεταμένη δασμοφοροδιαφυγή», καταλήγει η ανακοίνωση της Ομοσπονδίας.

Οπως έγραφε η «Εφ.Συν.» στις 28/5, εκκρεμεί η έκδοση τουλάχιστον δέκα υπουργικών αποφάσεων που αφορούν τη σηματοδότηση των βυτιοφόρων, την ηλεκτρονική παρακολούθηση των πλοίων, το σύστημα εισροών–εκροών στις φορολογικές αποθήκες και τις προδιαγραφές για τα διάφορα είδη πετρελαίου.