Tης Χριστίνας Παπασταθοπούλου

Για δεύτερη φορά μέσα σε 24 ώρες το επιβατηγό-οχηματαγωγό «Αριάδνη» της Hellenic Seaways έπαθε σοβαρή βλάβη, με αποτέλεσμα εκατοντάδες επιβάτες να υποστούν πολύωρη ταλαιπωρία και τα δρομολόγια να πραγματοποιηθούν μεν, αλλά μετά από αρκετές ώρες καθυστέρηση. Το πλοίο που ναυπηγήθηκε το 1996 στην Ιαπωνία και μετασκευάστηκε το 2007 στην Ελλάδα έχει συνολικό μήκος 196 μέτρα και πλάτος 27 και θεωρείται από τα ταχύτερα συμβατικά πλοία της ελληνικής ακτοπλοΐας.

Πριν από λίγο καιρό αντικατέστησε προσωρινά στη γραμμή Πειραιάς-Χίος-Μυτιλήνη το πλοίο «Νήσος Χίος», το οποίο με τη σειρά του αντικατέστησε το «Νήσος Μύκονος», που αποσύρθηκε μετά τη φωτιά που ξέσπασε στην τσιμινιέρα του. Ετσι, το «Νήσος Χίος» εκτελεί σήμερα το δρομολόγιο Πειραιάς-Σύρος-Μύκονος-Ικαρία (Eύδηλος-Αγ. Κήρυκος)-Φούρνοι-Σάμος-Καρλόβασι-Βαθύ μέχρι να αποκατασταθούν οι ζημιές του «Νήσος Μύκονος».

Η αντικατάσταση φαίνεται όμως ότι δεν πήγε καλά για το «Αριάδνη» καθώς το βράδυ του Σαββάτου κατά τον κατάπλου του στο λιμάνι του Πειραιά, λίγο πριν την πρυμνοδέτησή του, κόπηκε το συρματόσχοινο, με αποτέλεσμα να βυθιστεί ο μισός καταπέλτης αποεπιβίβασης επιβατών. Η αποβίβαση των επιβατών και των οχημάτων έγινε από τον κύριο πρυμναίο καταπέλτη. Μετά την αποκατάσταση της βλάβης το πλοίο αναχώρησε για Τήνο-Χίο-Μυτιλήνη με καθυστέρηση 2 ώρες και 40 λεπτά.

Χθες όμως το πρωί ένα νέο πρόβλημα εμφανίστηκε για το «Αριάδνη», καθώς η Λιμενική Αρχή Πειραιά ενημερώθηκε για μηχανική βλάβη στη δεξιά κύρια μηχανή του πλοίου κατά την εκτέλεση προγραμματισμένου δρομολογίου Μυτιλήνη-Χίος-Πειραιάς με 964 επιβάτες, 21 φορτηγά, 62 Ι.Χ. και 33 δίκυκλα. Το πλοίο συνέχισε τον πλου του με μειωμένη ταχύτητα και κατέπλευσε αυτοδύναμα στο λιμάνι του Πειραιά στις 11 το πρωί αντί στις 6.25 που ήταν προγραμματισμένο, αποβιβάζοντας με ασφάλεια τους επιβάτες.

Από το Α’ Λιμενικό Τμήμα του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά που διενεργεί την προανάκριση απαγορεύτηκε ο απόπλους μέχρι να αποκατασταθεί η βλάβη και να προσκομιστεί σχετικό βεβαιωτικό διατήρησης κλάσης από τον νηογνώμονα που το παρακολουθεί.

[email protected]