Το «Katherine», κάτω από αδιευκρίνιστες μέχρι χθες το βράδυ συνθήκες, συγκρούστηκε με το «Batu Satu», παρότι ο καιρός στην περιοχή ήταν καλός. Σώοι όλοι οι ναυτικοί

Της Χριστίνας Παπασταθοπούλου

^[1]Σχεδόν δύο μήνες μετά τη σύγκρουση δύο φορτηγών πλοίων ανοιχτά της Μεθώνης Mεσσηνίας, όπου έχασαν τη ζωή τους 2 Σύροι ναυτικοί και 8 παραμένουν αγνοούμενοι, χθες τα ξημερώματα ένα νέο περιστατικό σύγκρουσης δύο φορτηγών πλοίων, ελληνικών συμφερόντων, σημειώθηκε στο στενό του Καφηρέα, ΝΔ της Ανδρου. Ευτυχώς αυτή τη φορά δεν υπήρξαν θύματα.

Το «Katherine», με σημαία Μάλτας, που είχε αποπλεύσει από το Νοβοροσίσκ της Ρωσίας με προορισμό τη Μαγκέρα της Ιταλίας, συγκρούστηκε με το «Batu Satu», με σημαία Παναμά, που είχε αποπλεύσει από τον Πειραιά με προορισμό τη Βουλγαρία, περίπου στις 3 τα ξημερώματα χθες, κάτω από αδιευκρίνιστες μέχρι χθες το βράδυ συνθήκες και ενώ ο καιρός στην περιοχή ήταν καλός (άνεμοι 4 Μποφόρ).

Ζημιές στο πέμπτο αμπάρι

Από τη σύγκρουση το «Katherine», με πλήρωμα 23 αλλοδαπούς εκ των οποίων ο ένας Ελληνας, έμφορτο με σιδερικά, υπέστη υλικές ζημιές, με αποτέλεσμα την εισροή υδάτων στο αμπάρι Νο 5, η οποία μέχρι χθες το βράδυ ήταν ελεγχόμενη, ενώ υλικές ζημιές υπέστη και το «Batu Satu» στο πρωραίο τμήμα του, με 17 αλλοδαπούς πλήρωμα, εκ των οποίων ένας Ελληνας, έμφορτο με ζάχαρη.

Στο σημείο της σύγκρουσης με μέριμνα του Ενιαίου Κέντρου Συντονισμού Ερευνας και Διάσωσης του Λ.Σ. έσπευσαν αρχικά τέσσερα πλωτά περιπολικά του Λ.Σ., ένα παραπλέον πλοίο και ένα ελικόπτερο του Πολεμικού Ναυτικού για παροχή συνδρομής. Εννέα μέλη του πληρώματος του «Katherine» επιβιβάστηκαν σε πλωτό περιπολικό του Λ.Σ. και μεταφέρθηκαν στην Κάρυστο όντας καλά στην υγεία τους, για λόγους ασφαλείας, ενώ οι υπόλοιποι 14 παραμένουν στο πλοίο, επίσης καλά στην υγεία τους, όπως και τα 17 μέλη του πληρώματος του «Batu Satu».

Μέχρι το βράδυ τα δύο πλοία παρέμεναν «κολλημένα» και τα τρία ρυμουλκά που βρίσκονταν στη θαλάσσια περιοχή περίμεναν να δοθεί το «ok» από τους επιθεωρητές των Νηογνωμόνων και των ασφαλιστικών εταιρειών προκειμένου να ξεκινήσουν τη διαδικασία αποκόλλησης. Ο φόβος, που ήταν διάχυτος τόσο στο υπουργείο Ναυτιλίας όσο και σε στελέχη του Λ.Σ., ήταν μήπως μετά την αποκόλληση το ρήγμα που έχει δημιουργηθεί στο «Katherine» μεγαλώσει κι άλλο και λόγω του φορτίου του στη συνέχεια βουλιάξει. Επίσης αρνητικός παράγοντας στη διαδικασία αποκόλλησης των δύο πλοίων είναι το γεγονός ότι αλλάζουν οι καιρικές συνθήκες στην περιοχή, ήδη χθες το βράδυ έπνεαν άνεμοι εντάσεως 6 Μποφόρ, οι οποίοι σήμερα αναμένεται να ενισχυθούν.

Φόβοι για διαρροή πετρελαίου

Για το ναυτικό ατύχημα ενημερώθηκε αμέσως ο υπουργός Ναυτιλίας Μιλτ. Βαρβιτσιώτης, ο οποίος σύμφωνα με πληροφορίες ανησυχεί για το ενδεχόμενο θαλάσσιας ρύπανσης και για τον λόγο αυτό ζήτησε από τον αρχηγό και τα στελέχη του Λ.Σ. να επιταχύνουν όσο μπορούν τις διαδικασίες της αποκόλλησης ώστε να αποφευχθεί η διαρροή πετρελαίου. Για όλους αυτούς τους λόγους στο υπουργείο πραγματοποιήθηκε χθες σύσκεψη με τη συμμετοχή ειδικών ώστε να ληφθούν τα απαραίτητα μέτρα για να αντιμετωπιστεί ένα τέτοιο ενδεχόμενο.

[email protected]