Της Χριστίνας Παπασταθοπούλου

Ενα νέο «χαράτσι» ετοιμάζει για τους ναυτεργάτες η κυβέρνηση, καθώς προγραμματίζει ν’ αυξήσει τις εισφορές των κατώτερων πληρωμάτων στο Ταμείο Πρόνοιας κατά 85%. Τη ρύθμιση αυτή θέτει ως όρο για να χρηματοδοτήσει την εξόφληση των εφάπαξ έως και το 2011. Προηγήθηκε η αύξηση των εισφορών κατά 45% στο Ταμείο Πρόνοιας των Αξιωματικών.

Αυτά καταγγέλλει η διοίκηση της Πανελλήνιας Ενωσης Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΝΕΝ), που δεν αφήνει στο απυρόβλητο και τη στάση της πλειοψηφίας της ΠΝΟ, η οποία, όπως υποστηρίζει, συντάσσεται και συμφωνεί με αυτούς τους «άθλιους κυβερνητικούς χειρισμούς» και με το «άγριο χαράτσωμα των ναυτεργατών», με το επιχείρημα ότι «έτσι θα ξεμπλοκάρουμε τη χορήγηση των εφάπαξ προς τους δικαιούχους ναυτικούς».

«Η δικομματική κυβέρνηση (Ν.Δ.-ΠΑΣΟΚ), συνεχίζοντας τη μνημονιακή πολιτική, συντρίβει και καταστρέφει τα δικαιώματα και τις κατακτήσεις του ναυτεργατικού κόσμου», τονίζει η διοίκηση της ΠΕΝΕΝ και προσθέτει πως στο πλαίσιο αυτής της πολιτικής, οι μισθοί των ναυτεργατών έχουν συρρικνωθεί δραματικά, οι συντάξεις έχουν υποστεί αλλεπάλληλες μειώσεις, που φθάνουν και ξεπερνούν το 50%, οι εργασιακές σχέσεις στα πλοία έχουν επιδεινωθεί με τα εξαντλητικά ωράρια, την απλήρωτη εργασία, η ανεργία έχει εκτιναχθεί σε επίπεδα-ρεκόρ, τα ασφαλιστικά ταμεία έχουν καταρρεύσει και ο Οίκος Ναύτη οδηγείται σε απαξίωση και διάλυση.

Τελευταίο κρούσμα, σύμφωνα με την ΠΕΝΕΝ, είναι η κυβερνητική προσπάθεια και οι εξελίξεις για αύξηση των εισφορών των ναυτεργατών στα ταμεία πρόνοιας του ΝΑΤ, στα οποία έχουν μειωθεί δραματικά τα έσοδα και οι εισφορές εξαιτίας των διαδοχικών μειώσεων των οργανικών συνθέσεων και της απώλειας χιλιάδων θέσεων εργασίας Ελλήνων ναυτεργατών τα τελευταία χρόνια, με αποτέλεσμα τα Ταμεία Πρόνοιας έχουν περιέλθει σε οικονομικό αδιέξοδο, με αποτέλεσμα να καθυστερούν την καταβολή των εφάπαξ παροχών από 3 έως και 4 χρόνια.

Αντί, λοιπόν, η κυβέρνηση και το ΥΝΑ να εξασφαλίσουν πόρους και να καλύψουν τις υποχρεώσεις των Ταμείων, μεθοδεύουν μέσω διορισμένων προεδρείων των ταμείων πρόνοιας, να μετακυλιστεί το βάρος στους ίδιους τους εναπομείναντες ναυτεργάτες, όπως σημειώνουν οι ίδιοι.

[email protected]