→Στη διάθεση των δημοτών της Θεσσαλονίκης θα είναι σύντομα ένα σύστημα κοινόχρηστων ποδηλάτων

Θεσσαλονίκη, όπως… Πεκίνο! Την ευρεία χρήση του ποδηλάτου ως εναλλακτικού μέσου μεταφοράς προσπαθεί να προωθήσει ο κεντρικός δήμος, με κοινόχρηστα ποδήλατα που πολύ σύντομα θα είναι στη διάθεση των δημοτών.

Το δημοτικό συμβούλιο της Θεσσαλονίκης ενέκρινε κατά πλειοψηφία τον καθορισμό κοινόχρηστων χώρων για την εγκατάσταση και λειτουργία συστήματος κοινόχρηστων ποδηλάτων που θα μπορούν να χρησιμοποιούν για τις μετακινήσεις τους στο ευρύτερο κέντρο της πόλης τόσο οι δημότες όσο και οι τουρίστες. Σύμφωνα με τη μελέτη για την εγκατάσταση και λειτουργία του συστήματος, καθορίζονται 26 σημεία μέσα στα διοικητικά όρια του Δήμου Θεσσαλονίκης, προκειμένου να δοθούν με δημοπρασία, αφού προηγουμένως αρθούν οι λόγοι ασφαλείας που επικαλείται η Τροχαία, µε τις ανάλογες ενέργειες των αρμόδιων δημοτικών υπηρεσιών.

Με την καθιέρωση του συστήματος κοινόχρηστων ποδηλάτων, μετά την ολοκλήρωση του δικτύου ποδηλατόδρομων 12 χιλιομέτρων, το 2009, αλλά και τις επεκτάσεις που προβλέπονται, τα κοινόχρηστα ποδήλατα θα μπορούν να χρησιμοποιηθούν είτε από τους δημότες και τους μόνιμους κατοίκους της πόλης είτε από περιστασιακούς χρήστες, όπως οι τουρίστες, που θα τα μισθώνουν από κάποιο σημείο και θα τα επιστρέφουν στο ίδιο ή σε άλλο.

Η μελέτη αφορά την εγκατάσταση αρχικά 450 κοινόχρηστων ποδηλάτων σε 26 σημεία. Προβλέπεται ότι τα διαθέσιμα ποδήλατα σε σχέση με τα σημεία πρόσδεσης και στάθμευσής τους θα έχουν αναλογία 2/3, ώστε να υπάρχει η κατά το δυνατόν μεγαλύτερη διαθεσιμότητα θέσεων στάθμευσης και προκειμένου να μη δημιουργείται συνωστισμός και πλήρωση θέσεων στάθμευσης σε μικρό χρονικό διάστημα. «H ευρύτερη χρήση του ποδηλάτου για τις καθημερινές μετακινήσεις, αλλά και ως μορφή ψυχαγωγίας και τουριστικής ανάπτυξης της πόλης, είναι μια αισιόδοξη, βιώσιμη και μοντέρνα λύση, με σκοπό τη βελτίωση των κυκλοφοριακών συνθηκών, τη μείωση των ατμοσφαιρικών ρύπων και την αναβάθμιση της ποιότητας ζωής», ανέφερε χαρακτηριστικά ο αντιδήμαρχος Επιχειρηματικότητας και Απασχόλησης, Χασδάι Καπόν.

Νίκος Φωτόπουλος