Της Χριστίνας Παπασταθοπούλου

^[1]Χρειάστηκαν να περάσουν έξι ολόκληρα χρόνια από το ναυάγιο του κρουαζιερόπλοιου «Sea Diamond» στον κόλπο της Καλντέρας στη Σαντορίνη, όπου έχασαν τη ζωή τους δύο Γάλλοι τουρίστες, και σχεδόν πέντε μήνες ακροαματικής διαδικασίας για να αποδοθεί δικαιοσύνη. Χθες, το Τριμελές Πλημμελειοδικείο Πειραιά επέβαλε ποινές φυλάκισης που φθάνουν μέχρι και τα 12 χρόνια, καθώς έκρινε ενόχους εννέα από τους δεκατρείς συνολικά κατηγορούμενους.

Ειδικότερα, σε φυλάκιση 12 ετών και 2 μηνών καταδικάστηκε ο καπετάνιος του πλοίου, σε οκτώ ο αρχιπλοίαρχος και ο εξουσιοδοτημένος εκπρόσωπος της πλοιοκτήτριας εταιρείας «Louis Hellenic Cruises» στην ξηρά, σύμφωνα με τον κώδικα ασφαλούς διαχείρισης DPA, σε 28 μήνες ο αρχιμηχανικός, σε δύο χρόνια ο καθένας από τους δύο νόμιμους εκπροσώπους της εταιρείας, σε δύο χρόνια και δέκα μήνες ο αξιωματικός ναυσιπλοΐας, σε έξι μήνες και 600 ευρώ χρηματικό πρόστιμο ο αξιωματικός ασφαλείας και σε 15 μήνες ο επιθεωρητής του Nηογνώμονα.

Αθώους έκρινε το δικαστήριο τον πρώτο μηχανικό, τον ύπαρχο, τον αρχιθαλαμηπόλο και την υπεύθυνη για τις καμπίνες. Ολοι οι καταδικασθέντες άσκησαν έφεση και αφέθηκαν ελεύθεροι μέχρι να εκδικαστεί η δίκη τους σε δεύτερο βαθμό.

Η δίκη ξεκίνησε στο Τριμελές Πλημμελειοδικείο Πειραιά στις 18 Μαρτίου 2013, έπειτα από αναβολή που είχε πάρει τον Οκτώβριο του 2012, κράτησε περίπου 5 μήνες και κατέθεσαν πάνω από 60 μάρτυρες. Ο υπερασπιστικός ισχυρισμός της πλοιοκτήτριας εταιρείας ήταν ότι η πρόσκρουση έγινε λόγω λάθους της χαρτογράφησης από την υδρογραφική υπηρεσία του Πολεμικού Ναυτικού.

Στις 5 Απριλίου του 2007, Μεγάλη Πέμπτη, το κρουαζιερόπλοιο «Sea Diamond», με 1.163 επιβάτες και 391 άτομα πλήρωμα, ξεκίνησε από το λιμάνι του Ηρακλείου με προορισμό τη Σαντορίνη. Καθώς προσέγγιζε τον όρμο των Φηρών, προσέκρουσε σε ύφαλο, με αποτέλεσμα να υποστεί τουλάχιστον τέσσερα ρήγματα και να υπάρξει εισροή υδάτων. Αμέσως μετά αποβιβάστηκαν με ασφάλεια σε παραπλέοντα πλοία και σκάφη όλοι οι επιβάτες, εκτός από τους δυο Γάλλους τουρίστες, τον 45χρονο Ζαν Κριστόφ Αλέν και τη 16χρονη κόρη του, οι οποίοι εγκλωβίστηκαν στην καμπίνα τους στο δεύτερο κατάστρωμα και μέχρι σήμερα παραμένουν αγνοούμενοι.

Στη συνέχεια, το πλοίο οδηγήθηκε στο σημείο «παλιά ορυχεία Καραγιώργη» της Σαντορίνης, προκειμένου να επιχειρηθεί η προσάραξή του, κάτι που τελικά δεν επετεύχθη, με αποτέλεσμα 13 ώρες μετά την πρόσκρουσή του να βυθιστεί στον όρμο του Αθηνιού, όπου και παραμένει μέχρι σήμερα, καθώς ποτέ δεν έγινε η ανέλκυσή του.

Μετά τη βύθιση του κρουαζιερόπλοιου και ενώ ο χρόνος περνούσε και το ναυάγιο παρέμενε στον βυθό της καλντέρας, ξέσπασε πόλεμος δηλώσεων, διαφωνιών, αντιδράσεων, ακόμη και αγωγών και προσφυγών στα ανώτατα δικαστήρια της χώρας, ανάμεσα στον δήμο του νησιού, περιβαλλοντικές οργανώσεις και τους κατοίκους του νησιού, οι οποίοι ζητούσαν την ανέλκυση του ναυαγίου τόσο από την πλοιοκτήτρια εταιρεία όσο και από το Ελληνικό Δημόσιο για να αποφευχθεί η μόλυνση του θαλάσσιου περιβάλλοντος. Ενας «πόλεμος», ο οποίος συνεχίζεται ακόμα και σήμερα.

[email protected]