Με τη μελέτη του ΥΠΕΚΑ που προωθεί την κατάργηση στην Αττική της εκτός σχεδίου δόμησης και προβλέπει τη μετεξέλιξη των παραθεριστικών περιοχών σε ζώνες κύριας κατοικίας

Της Χαράς Τζαναβάρα

^[1]

Τη σταδιακή κατάργηση της εκτός σχεδίου δόμησης στην Αττική προβλέπει το σχέδιο για το νέο Ρυθμιστικό της Αθήνας, που εκπονήθηκε από τον Οργανισμό Αθήνας και προωθήθηκε από τον υπουργό Γιάννη Μανιάτη στα συναρμόδια υπουργεία για να υποβάλουν τις παρατηρήσεις τους μέσα στον Σεπτέμβριο.

Με χρονικό ορίζοντα το 2021, η μελέτη προβλέπει την κάλυψη των αναγκών για κύρια και παραθεριστική κατοικία μέσα στα όρια των ήδη θεσμοθετημένων οικιστικών περιοχών, ενώ οι νέες εντάξεις στο σχέδιο γίνονται αποδεκτές μόνον εφόσον τεκμηριώνονται από σχετικές μελέτες. Εμμέσως ανοίγει πάντως ο δρόμος για αύξηση των συντελεστών δόμησης, αφού προβλέπεται η μετεξέλιξη των παραθεριστικών περιοχών, όπου κατά κανόνα ισχύουν αυστηροί όροι δόμησης σε ζώνες κύριας κατοικίας, όπου οι συντελεστές δόμησης είναι υπερδιπλάσιοι.

Φιλόδοξα σχέδια

Οι σχετικές προβλέψεις του Ρυθμιστικού, πάντως, έρχονται σε αντίθεση με πρόσφατες εξαγγελίες του αναπληρωτή υπουργού Σταύρου Καλαφάτη και τα φιλόδοξα σχέδια που έχει εξαγγείλει για το ξεμπλοκάρισμα των διαδικασιών πολεοδόμησης στους οικοδομικούς συνεταιρισμούς, οι οποίοι ειδικά στην Αττική ξεπερνούν τους 80 και κατά κανόνα διεκδικούν ή κατέχουν δασικές εκτάσεις.

Ο περιορισμός της εκτός σχεδίου δόμησης επιβάλλεται για λόγους προστασίας του περιβάλλοντος, αλλά και ενίσχυσης της γεωργικής γης που έχει απομείνει στην Αττική. Στην εκτός σχεδίου περιοχή της Αττικής, με βάση το διάταγμα του 1983, επιτρέπεται η δόμηση σε γήπεδα με εμβαδόν 20 στρέμματα. Υπάρχουν όμως παρεκκλίσεις για μικρότερα οικόπεδα, από τέσσερα έως και δύο στρέμματα, με την προϋπόθεση ότι υπήρχαν πριν από την ισχύ του διατάγματος. Οι αλλαγές θα ξεκινήσουν με την κατάργηση αυτών των ευνοϊκών διατάξεων.

Η χωρική διάταξη αναπτύσσεται σε τέσσερις ενότητες:

– Στη μητροπολιτική ζώνη Αθήνας-Πειραιά, όπου προβλέπονται μόνον σχέδια ανάπλασης υποβαθμισμένων περιοχών, όπως ο Ελαιώνας. Οι μεγάλες παρεμβάσεις αφορούν την Ακαδημία Πλάτωνος και την ευρύτερη περιοχή των προσφυγικών πολυκατοικιών στη λεωφόρο Αλεξάνδρας, ενώ απουσιάζουν αναφορές για το πάρκο Γουδή. Για το παλιό αεροδρόμιο στο Ελληνικό και την παράκτια ζώνη του Αγίου Κοσμά γίνεται γενικόλογη μνεία σε δημιουργία πόλου ανάπτυξης και τουρισμού.

– Στην Ανατολική Αττική, που «σπάει» σε τρεις υποενότητες, με σημεία αναφοράς τη Ραφήνα, το Λαύριο και τον Ωρωπό. Στην ευρύτερη ζώνη του «Ελ. Βενιζέλος» προβλέπεται η δημιουργία ειδικών αναπτυξιακών ζωνών, με επιχειρηματικά κέντρα και χώρους για επενδύσεις στον τομέα της καινοτομίας. Είναι η περιοχή με τη μεγαλύτερη οικιστική ανάπτυξη την τελευταία 15ετία, που προβλέπεται να «παγώσει», ώστε να διατηρηθούν οι περιοχές υψηλής γεωργικής παραγωγικότητας. Το Λαύριο προβλέπεται να αναδειχθεί σε δεύτερο σε σημασία λιμάνι της Αττικής.

– Στη Δυτική Αττική, όπου κυριαρχεί η Ελευσίνα, προβλέπονται έργα αναβάθμισης του περιβάλλοντος και αξιοποίησης των παλιών βιομηχανικών κτιρίων.

– Στη νησιωτική περιοχή, η οποία για πρώτη φορά εντάσσεται στο Ρυθμιστικό και περιλαμβάνει όλα τα νησιά της Αττικής. Δίνεται έμφαση σε έργα υποδομής, όπως ύδρευσης, αποχέτευσης, βιολογικού καθαρισμού λυμάτων και σωστής διαχείρισης των απορριμμάτων.

Οι χώροι πρασίνου κυριαρχούν στη βόρεια πλευρά της Αττικής και προβλέπεται η δημιουργία «πράσινου τόξου», με την οργανική σύνδεση της Πάρνηθας, του Υμηττού και του όρους Αιγάλεω με κατάλληλες φυτεύσεις και κατασκευή μονοπατιών για πεζοπορία, τα οποία θα καταλήγουν στα υπάρχοντα, αλλά και σε νέα αστικά πάρκα. Για την ανάπτυξη του πρασίνου το Ρυθμιστικό προτείνει τη συγκρότηση ειδικού φορέα διαχείρισης, στον οποίο θα ενταχθούν αυτοί που ήδη λειτουργούν για την Πάρνηθα, τον Σχινιά, τον Κηφισό και το πάρκο «Αντώνης Τρίτσης».

…………………………………………………………………………………………………

Φαστ τρακ αδειοδοτήσεις σε ιδιωτικές μαρίνες

«Πράσινο φως» για τακτοποίηση κάθε είδους αυθαιρεσιών σε ιδιωτικές μαρίνες, αλλά και σε έργα διαμόρφωσης των ακτών δίνει η απόφαση που ενέκρινε ο υπουργός Περιβάλλοντος Γ. Μανιάτης και προωθείται για συνυπογραφή στα συναρμόδια υπουργεία. Με τη νέα ρύθμιση δεν χρειάζεται η εκπόνηση μελέτης περιβαλλοντικών επιπτώσεων, αλλά απλή αίτηση που θα εγκρίνεται χωρίς πρόσθετη διαδικασία.

Οι αλλαγές γίνονται στο όνομα της αντιμετώπισης της γραφειοκρατίας και με το επιχείρημα ότι πρόκειται για λιμενικά έργα τα οποία θεωρείται ότι δεν επιφέρουν σημαντικές επιπτώσεις στο περιβάλλον και υπόκεινται σε γενικές προδιαγραφές, όρους και περιορισμούς. Τα λιμενικά έργα που εντάσσονται σε αυτή την πρόβλεψη, όπως αναφέρει η σχετική ανακοίνωση του υπουργείου, αφορούν μεμονωμένες προβλήτες και ράμπες εξυπηρέτησης σκαφών, όροι που παραπέμπουν σε ιδιωτικές μαρίνες οι οποίες λειτουργούν σε τουριστικές εγκαταστάσεις αλλά και σε βίλες επωνύμων. Περιλαμβάνονται επίσης έργα ανάπλασης και διαμόρφωσης ακτών, που, εκτός από τις δύο προηγούμενες κατηγορίες, περιέχουν τις παραλιακές καφετέριες και τις παράκτιες ζώνες που εκχωρούνται σε δήμους για να τις διαθέσουν για ξαπλώστρες και καντίνες.

Χ.ΤΖ.