Με την επάνοδο του δακτυλίου για τα ΙΧ από την 1η Σεπτεμβρίου, τίθεται σε εφαρμογή και το μέτρο της απαγόρευσης της κίνησης των «γερασμένων» λεωφορείων και φορτηγών με ωφέλιμο φορτίο άνω των 2,2 τόνων στο λεκανοπέδιο.

Η σχετική ρύθμιση έχει θεσμοθετηθεί με τον νόμο 4030/2011 για τον «πράσινο δακτύλιο», αλλά η εφαρμογή της για τις συγκεκριμένες κατηγορίες δημόσιας χρήσης οχημάτων είχε προβλεφθεί να ξεκινήσει από την 1η Σεπτεμβρίου 2013.

«Το μέτρο έχει θεσμοθετηθεί και θα εφαρμοστεί κανονικά», εξήγησε στην «Εφ.Συν.» συνεργάτης του υπουργού Περιβάλλοντος, διευκρινίζοντας ότι έχει δοθεί ικανός χρόνος για να προσαρμοστούν οι ενδιαφερόμενοι. Σημείωσε ότι η ΟΣΥ, η εταιρεία που έχει την ευθύνη για τα μπλε λεωφορεία, είχε αποσύρει τον Μάιο του 2012 τα παλιά οχήματα και οι γραμμές που καλύπτουν το κέντρο εξυπηρετούνται με λεωφορεία νέας τεχνολογίας, κυρίως με αυτά που χρησιμοποιούν φυσικό αέριο.

Με την υπουργική απόφαση που είχε εκδοθεί σε εφαρμογή του μέτρου προβλέπονται τα εξής:

• Δεν θα κυκλοφορούν στα όρια του μεγάλου δακτυλίου φορτηγά άνω των 2,2 ωφέλιμων τόνων και όλα τα λεωφορεία που έχουν άδεια κυκλοφορίας πριν από την 1η Ιανουαρίου 1991. Ο μεγάλος δακτύλιος ορίζεται από την παραλιακή λεωφόρο Ποσειδώνος, τη λεωφόρο Κηφισού (ποτάμι), την Αττική οδό και τον άξονα Κηφισίας-Β.Σοφίας-Β.Κωνσταντίνου-Καλλιρρόης-Συγγρού. Στη συγκεκριμένη απαγόρευση δεν περιλαμβάνονται η νέα εθνική Αθηνών-Λαμίας, η λεωφόρος Κηφισού και η λεωφόρος Αθηνών, με εξαίρεση το τμήμα από τη διασταύρωση της λεωφόρου Κηφισού ώς την οδό Αχιλλέως.

• Τα οχήματα αυτών των κατηγοριών που πληρούν τις προδιαγραφές πρέπει να εφοδιαστούν με ειδικό σήμα που εκδίδεται μέσω της ιστοσελίδας του υπουργείου Περιβάλλοντος.Χ.ΤΖ.