→Εάν διαπιστωθούν παραβάσεις στη μισθοδοσία των πληρωμάτων, θα ξεκινήσουν συνδικαλιστικές παρεμβάσεις
Ελέγχους από ειδικά κλιμάκια συνδικαλιστών σε όλα τα πλοία, για να διαπιστωθεί και να καταγραφεί αν και κατά πόσον εξοφλήθηκαν οι καθυστερούμενες δεδουλευμένες αποδοχές των πληρωμάτων και αν τηρούνται οι διατάξεις των Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας για την κανονική και εμπρόθεσμη καταβολή της μισθοδοσίας, ξεκινά η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία (ΠΝΟ). Εάν διαπιστωθούν παραβάσεις, η ΠΝΟ θα προβεί σε συνδικαλιστικές παρεμβάσεις, καθώς και σε υποβολή νέας μηνυτήριας αναφοράς στον αρμόδιο εισαγγελέα, ζητώντας την εφαρμογή των διατάξεων της ισχύουσας νομοθεσίας.
Οι συνδικαλιστές ναυτεργάτες, πριν κάνουν οποιαδήποτε ενέργεια, θα ζητήσουν συνάντηση με τους υπουργούς Ναυτιλίας και Εργασίας, προκειμένου να τους εκθέσουν τα «καυτά και οξυμένα» προβλήματα του κλάδου των ναυτεργατών.
Αυτά αποφασίστηκαν στη χθεσινή συνεδρίαση της διοίκησης της ΠΝΟ, η οποία συνήλθε με θέματα μεταξύ άλλων την επανεξέταση των υπουργικών αποφάσεων του ΥΝΑ της 5ης Ιουλίου 2013, περί καθορισμού σύνθεσης πληρώματος σε έξι επιβατηγά-οχηματαγωγά πλοία που εκτελούν δρομολόγια μεταξύ Ελλάδας και Ιταλίας, και με τις οποίες ανατράπηκε το ισχύον καθεστώς στις οργανικές συνθέσεις των πλοίων. Η διοίκηση της ΠΝΟ υποστηρίζει ότι, παρά τα αιτήματά της, ο υπουργός Ναυτιλίας δεν προέβη σε καμία απολύτως ενέργεια επανεξέτασης του θέματος, ενώ οι αρμόδιες υπηρεσίες του ΥΝΑ δεν διενεργούν ουσιαστικούς ελέγχους για την τήρηση των διατάξεων της νομοθεσίας και για τη διαπίστωση ασφαλείας των πλοίων, των δρομολογίων, των επιβατών και του πληρώματος. Οι συνδικαλιστές ναυτεργάτες τονίζουν ότι οι ώρες εργασίας και οι ώρες ανάπαυσης των ναυτικών καθορίζονται ρητά και περιοριστικά από τις μέχρι σήμερα επικυρωθείσες από τη χώρα μας Διεθνείς Συμβάσεις και σε καμία περίπτωση δεν είναι επιτρεπτό να παραβιάζονται τα καθοριζόμενα με τις διατάξεις αυτές μέγιστα όρια εργασίας και μάλιστα χωρίς να καταβάλλονται όπως ορίζει ο νόμος οι δεδουλευμένες αποδοχές. Με τις νέες, όμως, συνθέσεις που καθορίζονται από τις υπουργικές αποφάσεις (5/7/2013) είναι βέβαιο ότι παραβιάζονται κατάφωρα τα συγκεκριμένα όρια.
«Η ασφάλεια των πλοίων, των δρομολογίων, των επιβατών και του πληρώματος είναι και πρέπει να είναι υπεράνω κάθε πνεύματος επιχειρηματικής κερδοσκοπίας και δεν πρέπει για κανένα λόγο να θυσιάζεται στο βωμό της οποιασδήποτε σκοπιμότητας και του οποιονδήποτε μνημονίου» σημειώνεται σε ανακοίνωση της ΠΝΟ.
Χριστίνα Παπασταθοπούλου
