Της Χριστίνας Παπασταθοπούλου
Στη «μάχη» προσέλκυσης ακτοπλοϊκών εταιρειών ρίχνεται ο Οργανισμός Λιμένος Λαυρίου (ΟΛΛ), με στόχο οι πλοιοκτήτες να επιλέξουν το λιμάνι του Λαυρίου ως αφετήριο για κάποια δρομολόγιά τους. Με ανακοίνωσή του κάνει γνωστό ότι προχωρά σε μια σειρά διευκολύνσεων τόσο για τους επιβάτες όσο και για τους οδηγούς Ι.Χ. και φορτηγών αυτοκινήτων.
Η εξαγγελία του ΟΛΛ έγινε με αφορμή την πρόσφατη απόφαση του υπουργού Ναυτιλίας Μ. Βαρβιτσιώτη, σύμφωνα με την οποία στη φετινή προκήρυξη του ΥΝΑ δίνεται για πρώτη φορά η δυνατότητα στις ακτοπλοϊκές εταιρείες να επιλέξουν ως αφετήριο λιμάνι ανάμεσα στον Πειραιά και στο Λαύριο για οκτώ δρομολογιακές γραμμές.
Εν όψει λοιπόν του ανοιχτού δημόσιου διαγωνισμού που έχει προκηρυχθεί για το επιδοτούμενο δίκτυο της ακτοπλοΐας για την περίοδο 1/11/2013 έως 31/10/2014 και θα πραγματοποιηθεί την Τρίτη 19 Νοεμβρίου στις 10 το πρωί στο κτίριο του ΥΝΑ, ο ΟΛΛ γνωστοποιεί ότι:
- Για τη διευκόλυνση της πρόσβασης των επιβατών στο λιμάνι του Λαυρίου, ο Οργανισμός προτίθεται, σε συνεργασία με τον Δήμο Λαυρεωτικής και το ΚΤΕΛ Αττικής, να δρομολογήσει γραμμή που θα συνδέει απ’ ευθείας τον σταθμό του μετρό-προαστιακού Κορωπίου με το λιμάνι.
- Προς διευκόλυνση των φορτηγών θα παρέχει υπηρεσίες πρακτόρευσης διαθέτοντας κατάλληλο εξοπλισμό και προσωπικό.
- Σε χώρο που θα φυλάσσεται μέσα στο λιμάνι, θα παρέχεται η δυνατότητα παραμονής των οχημάτων μέχρι τη φόρτωση ή την παραλαβή τους.
- Ο ΟΛΛ παραμένει στη διάθεση των εταιρειών για την εξέταση παροχής και άλλων διευκολύνσεων, όπως π.χ. έκδοση εισιτηρίων κ.α.
Ο πρόεδρος του Οργανισμού τονίζει ότι αν τελικά οι εταιρείες επιλέξουν το λιμάνι του Λαυρίου θα δημιουργηθούν δρομολόγια με λιγότερα ναυτικά μίλια, μικρότερη κατανάλωση καυσίμου και συνεπώς μειωμένες τιμές στα εισιτήρια.
Να σημειωθεί ότι ο ΟΛΛ εξαγγέλλει αυτές τις ρυθμίσεις, καθώς οι πληροφορίες έλεγαν πως οι εταιρείες δεν θα επέλεγαν το Λαύριο ως αφετήριο λιμάνι για τα δρομολόγια των πλοίων τους, επειδή η πρόσβαση των επιβατών στο συγκεκριμένο λιμάνι είναι αρκετά δύσκολη.
