Με ιδιαίτερα αργούς ρυθμούς προχωρούν οι διαδικασίες ιδιωτικοποίησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και της ROSCO, προφανώς κάτω από τη βαριά σκιά που δημιουργούν οι προσφυγές της ομοσπονδίας των σιδηροδρομικών στο ΣτΕ, με τις οποίες ζητούν να κριθεί παράνομη η μεταφορά των μετοχών των δύο εταιρειών στο ΤΑΙΠΕΔ. Η συζήτηση θα γίνει την Τρίτη και οι εργαζόμενοι θα πραγματοποιήσουν στάση εργασίας από τις 9 π.μ. έως τις 12 το μεσημέρι. Για την κινητοποίηση έχουν ενημερωθεί με εξώδικο οι διοικήσεις του ομίλου του ΟΣΕ, καθώς και τα συναρμόδια υπουργεία Οικονομικών και Μεταφορών.

Στις δύο προσφυγές της ομοσπονδίας σιδηροδρομικών αναφέρεται ότι βλάπτονται τα εργασιακά δικαιώματα των εργαζομένων. Επιπλέον για τη ROSCO επισημαίνουν ότι τίθεται σε κίνδυνο η ασφάλεια του σιδηροδρομικού δικτύου, καθώς δεν τηρούνται τα προβλεπόμενα από την εθνική και κοινοτική νομοθεσία. Οι ακριβοπληρωμένοι σύμβουλοι του ΤΑΙΠΕΔ χρειάστηκαν πάνω από ένα μήνα για να ελέγξουν τα δικαιολογητικά των πέντε στην ουσία ομίλων που συμμετείχαν στους δύο διαγωνισμούς. Με ρυθμούς… χελώνας προχωρούν και τα 6 επόμενα βήματα, καθώς το χρονοδιάγραμμα που εγκρίθηκε από το ΤΑΙΠΕΔ προβλέπει ότι οι ενδιαφερόμενοι θα κληθούν στο τέλος Δεκεμβρίου να υπογράψουν δήλωση εμπιστευτικότητας για να παραλάβουν τα πλήρη στοιχεία των δύο εταιρειών. Δεν ορίστηκε ημερομηνία υποβολής των δεσμευτικών προσφορών, που αναμένεται για την άνοιξη. Η RZD, η ρωσική κρατική εταιρεία σιδηροδρόμων, σε συνεργασία με την ελληνική ΓΕΚ-ΤΕΡΝΑ «παίζουν» και στους δύο διαγωνισμούς, με ουσιαστικούς αντιπάλους τους Γάλλους. Στην περίπτωση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ ενδιαφέρονται οι επίσης κρατικοί γαλλικοί σιδηρόδρομοι (SNCF), ενώ τη ROSCO διεκδικεί η γαλλική Alstom με την ελληνικών συμφερόντων Damco Energy. Στον πρώτο διαγωνισμό τρίτος παίκτης είναι η σιδηροδρομική ιδιωτική εταιρεία GFR από τη Ρουμανία, ενώ στον δεύτερο συμμετέχει η γερμανική Siemens A.E.

Χ.ΤΖ.