Ο Μιχάλης Λιάπης πιάστηκε χθες να οδηγεί το πολυτελές του τζιπ με πλαστές πινακίδες καθώς είχε παραδώσει τις κανονικές για να γλιτώσει τα τέλη κυκλοφορίας. Ο πρώην υπουργός Μεταφορών κυκλοφορούσε και με ανασφάλιστο το όχημα
Της Κατερίνας Κατή
Ως υπουργός Μεταφορών το 2007, ο Μιχάλης Λιάπης, με ένα μεστό συμβουλών προς τους πολίτες κείμενο προλόγιζε τον νέο τότε Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, τον οποίο και χαρακτήριζε «ΚΑΝΟΝΑ ΖΩΗΣ». «Ολοι εμείς οι χρήστες των οδών μπορούμε να κάνουμε τη διαφορά, μπορούμε να σώσουμε ζωές εφαρμόζοντας με συνέπεια τους κανόνες ασφαλούς οδήγησης», διετράνωνε ο κ. Λιάπης.
Σε επίρρωσιν δε των θέσεών του, και μη «χαρίζοντας κάστανα» σε κανέναν, έδωσε τότε και μια εντολή να γράψουν τον Παναγιώτη Ψωμιάδη γιατί οδηγούσε το σκούτερ του χωρίς κράνος.
Εξι χρόνια μετά ο πρώην υπουργός Μεταφορών έκανε πράγματι τη διαφορά… γράφοντας στα παλαιότερα των υποδημάτων του τον «ΚΑΝΟΝΑ ΖΩΗΣ».
Μετά τον έλεγχο
Οχι μόνο παραβίασε ένα STOP στη Λούτσα, αλλά στον έλεγχο που του έγινε στη συνέχεια αποκαλύφθηκε ότι τo θηριώδες τζιπ VW Touareg που οδηγούσε, «φορούσε» πλαστές πινακίδες και ήταν και ανασφάλιστο…
Λίγες ώρες αργότερα ο Μιχάλης Λιάπης, που οδηγήθηκε με χειροπέδες στον Εισαγγελέα για την άσκηση ποινικής δίωξης, «κούφανε» την Ελλάδα ολάκερη με τις δικαιολογίες που ανερυθρίαστα εκστόμισε για την παραβατική συμπεριφορά του.
Εχουμε και λέμε… Ο κύριος πρώην υπουργός, λοιπόν, είχε πλαστές πινακίδες στο πολυτελέστατο τζιπ του γιατί τον περασμένο Αύγουστο κατέθεσε τις νόμιμες πινακίδες του στην Εφορία, όπως χιλιάδες συμπολίτες του, για οικονομικούς λόγους… για να γλιτώσει περί τα 5.500 ευρώ.
Γιατί κι αυτός ένας συνταξιούχος είναι, όπως επισήμανε στους δημοσιογράφους, κι όσο να ΄ναι πού να… τα βρει τόσα λεφτά.
«Δεν λέω ότι είμαι φτωχός -διευκρίνισε (σ.σ. ευτυχώς )- αλλά η κρίση έχει αγγίξει κι εμένα. Το αυτοκίνητο το είχα σε μια αποθήκη στο Πόρτο Ράφτη και επειδή θα έφευγα για Ασία (σ.σ. στην οικονομική θέση, προφανώς) φοβήθηκα για την μπαταρία. Είχα πληρώσει τα τέλη κυκλοφορίας για το 2013. Ασφάλεια δεν είχα γιατί δεν το κυκλοφορούσα».
Πλαστές πινακίδες
Κι επειδή φοβήθηκε για την… μπαταρία (μην πέσει δηλαδή, κι έχει να πληρώνει κι άλλα… κερατιάτικα, ο μικροσυνταξιούχος επαγγελματίας πολιτικός), τι σκέφτηκε να κάνει ο «γάτος»;
Αυτό που δεν έχουν κάνει οι πραγματικοί μικροσυνταξιούχοι, οι άνεργοι και άποροι αυτής της χώρας, που επίσης κατέθεσαν τις πινακίδες τους. «Φόρεσε» στην τζιπάρα του πλαστές πινακίδες (να σου και οι «συναλλαγές»… με την παρανομία, γιατί πού τις βρήκε, μόνος του τις κατασκεύασε;) και την έβγαλε για μια βολτίτσα.
Και ήρθε η «κακιά η ώρα», όπως την χαρακτήρισε, και τον έπιασαν τον άνθρωπο, κοτζάμ πρώην υπουργό.
Κι επειδή το πολιτικό ανάστημα είναι πράγματι υψηλό, ο συλληφθείς κ. Λιάπης ανέλαβε την ευθύνη των πράξεων του και δήλωσε: «Θα τιμωρηθώ όπως πρέπει».
Για τον εισαγγελέα ποινικής αγωγής το «πρέπει» ήταν η άσκηση δίωξης για «ψευδή βεβαίωση» αλλά και για «πλαστογραφία», ενώ του επιβλήθηκε επίσης και διοικητικό πρόστιμο 500 ευρώ για το γεγονός ότι το όχημα ήταν ανασφάλιστο.
Και μετά τον εισαγγελέα ήρθαν τα χειρότερα για τον αποκαλούμενο και Michel de Liapis.
Αντί να του δώσουν μια ρητή δικάσιμο, μετά από τέτοια ταλαιπωρία τον οδήγησαν τον άνθρωπο στο… Αυτόφωρο. Να σου «καίγεται η καρδιά» να τον βλέπεις με τη φορμούλα του τη σινιέ, το παπουτσάκι το Hogan το υπέροχο, να στριμώxνεται ανάμεσα σε κοινούς παραβάτες, πολλοί εκ των οποίων, ήταν και αλλοδαποί, ανάμεσα σε μπαρμπουτιέρηδες και λοιπούς μικροαπατεώνες των «κατώτατων κοινωνικών στρωμάτων».
Ευτυχώς πήρε προθεσμία για την Πέμπτη και άρον άρον έφυγε από τα δικαστήρια. Με ταξί… Tres banal…
…………………………………..
Η σύλληψη
Ο πρώην υπουργός συνελήφθη επ’ αυτοφώρω γύρω στις 11.30 το πρωί από αστυνομικούς της Ομάδας ΔΙΑΣ στη συμβολή της λεωφόρου Αρτέμιδος με την οδό Απόλλωνος στη Λούτσα, καθώς με το πολυτελές αυτοκίνητό του (με φιμέ τζάμια), παραβίασε πινακίδα «Στοπ». Κατά τη διάρκεια του ελέγχου που του έγινε διαπιστώθηκε ότι είχε παραδώσει τις νόμιμες πινακίδες του αυτοκινήτου στην αρμόδια διεύθυνση συγκοινωνιών και είχε τοποθετήσει σε αυτό πλαστές, ενώ είχε και το όχημά του ανασφάλιστο. Ταυτόχρονα βεβαιώθηκε ότι δεν είχε μαζί του την άδεια ικανότητας οδήγησης και την αστυνομική ταυτότητά του, τα οποία όμως προσκομίστηκαν αργότερα.
Μ.Ι.Τ.
…………………………………..
Η κατρακύλα στις 8!
Η δυναστεία των Καραμανλήδων από τη μεταπολίτευση και μετά έβρισκε πάντα φιλόξενες θέσεις για τον συγγενή Μιχάλη Λιάπη σε όλες τις κυβερνήσεις της Ν.Δ. Ξεκινώντας από την ΟΝΝΕΔ, έγινε αρχικά ειδικός συνεργάτης αλλά και διευθυντής του ιδιαίτερου γραφείου του θείου, τοποθετήθηκε μετά ως βουλευτής σε θεσμικές θέσεις σε επιτροπές της Ε.Ε., έγινε υφυπουργός Εμπορίου του Κ. Μητσοτάκη, ενώ διατέλεσε αμέσως μετά γραμματέας Πολιτικού Σχεδιασμού της Ν.Δ. Ξαναπήγε στην Ευρώπη και επιστρέφοντας ορίστηκε υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών, για να τελειώσει σαν υπουργός Πολιτισμού την πολιτική του καριέρα λίγο μετά την αποκάλυψη της στενής σχέσης του με τα «μεγαλεία» επί Χριστοφοράκου. Ενα από τα βιβλία που έχει γράψει έχει τίτλο «Για ένα νέο ήθος». Οι υπουργίες του συνδέθηκαν με διάφορες «σπατάλες» και ζημιές σε ΟΤΕ, ΟΣΕ, Siemens, αλλά και με τον ειδικό λογαριασμό που θα… καταργούσε στο ΥΠΠΟ!
Η πονεμένη ιστορία του ανιψιού – ξαδέλφου, που στο «πόθεν έσχες» του φερόταν -ως υπουργός μάλιστα- να παίρνει και το επίδομα του ΕΚΑΣ, γεγονός που ο ίδιος απέδωσε σε τυπογραφικό λάθος, είναι σπουδαίο αντικείμενο σάτιρας. Η πραγματικότητα της κομπιναδόρικης και ασυνείδητης συμπεριφοράς είναι όμως μόνιμα στοιχεία της ελληνικής υποκουλτούρας. Μια υποκουλτούρα που διογκώνεται με την πολύωρη ενασχόληση των δελτίων, μαζί με όλα τα βαριά ονόματα των «ειδικών», χθες με το ρεζιλίκι Λιάπη και όχι με όσα έκανε ως υπουργός, προχθές με τη φορολογική δήλωση Τσουκαλά και όχι με την πολιτική του δραστηριότητα και αντιπροχθές με τη θεατρική παράσταση Πελεγρίνη και όχι με τη συμβολή του στο Πανεπιστήμιο. Επιβεβαιώνεται ξανά η κίτρινη δεοντολογία της λαοπρόβλητης κλειδαρότρυπας.
Α.Ψ.
