Οι Ελληνες εφοπλιστές αποκτούν όλο και περισσότερα πλοία, αλλά δεν προτιμούν την ελληνική σημαία. Τον Μάρτιο του 2014 τα ελληνόκτητα πλοία ανήλθαν στα 3.901 με συνολική μεταφορική ικανότητα 290.847.132 τόνων, από 3.677 που ήταν το 2013 με συνολική μεταφορική ικανότητα 265.336.529 τόνων, αλλά στο ελληνικό νηολόγιο ήταν γραμμένα μόλις 819 από 829 που ήταν το περσινό αντίστοιχο χρονικό διάστημα. Δηλαδή αύξησαν μεν κατά 224 τα πλοία τους, αλλά δέκα αποχώρησαν από το ελληνικό νηολόγιο.

Τα παραπάνω στοιχεία καταγράφονται στην ετήσια έκθεση της Ελληνικής Επιτροπής Ναυτιλιακής Συνεργασίας του Λονδίνου (Committee), όπως επίσης και ότι οι Ελληνες εφοπλιστές έχουν χάσει την εμπιστοσύνη τους στην κυπριακή σημαία, την οποία έχουν υψωμένη μόλις 242 ποντοπόρα πλοία. Πρώτη στις προτιμήσεις τους έρχεται η Λιβερία με 678 πλοία, ακολουθούν τα νησιά Μάρσαλ με 642, η Μάλτα με 592, ο Παναμάς με 393 και οι Μπαχάμες με 231.

Πιο κερδισμένα για το 2014 ήταν τα νησιά Μάρσαλ καθώς 123 νέα πλοία εγγράφηκαν στο νηολόγιό τους, η Λιβερία με 36, η Μάλτα με 31, η Κύπρος με 7, η Σιγκαπούρη με 6 και ο Παναμάς με πέντε. Ο ελληνόκτητος στόλος έχει μέσο όρο ηλικίας τα 9,9 έτη και είναι κατά 2,5 χρόνια νεότερος από τον μέσο όρο ηλικίας του παγκόσμιου στόλου, που είναι 12,4 έτη.

ΧΡ.ΠΑΠ.