Στο νομοσχέδιο για τις λαϊκές αγορές ο Βαρβιτσιώτης πέρασε τροπολογία με την οποία καταργεί τις Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας των ναυτεργατών

Της Χριστίνας Παπασταθοπούλου

Μποφόρ αντιδράσεων στον ναυτεργατικό κόσμο προκάλεσαν οι τροπολογίες που κατέθεσε το βράδυ της Δευτέρας ο υπουργός Ναυτιλίας, Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, ως προσθήκη στο σχέδιο νόμου του υπουργείου Ανάπτυξης για τις λαϊκές αγορές, με τις οποίες (τροπολογίες) καταργούνται οι Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας στην ακτοπλοΐα και δίνεται στον πλοιοκτήτη το δικαίωμα να καθορίζει τις μέρες ακινησίας του κάθε πλοίου. Η νέα αυτή ρύθμιση τροποποιεί την πρόσφατη ρύθμιση που περιήλθε στο πολυνομοσχέδιο με τα μέτρα που ζήτησε η τρόικα και ανάμεσα στ’ άλλα προβλέπει ότι στα επιβατηγά και στα επιβατηγά-οχηματαγωγά πλοία εφόσον δεν υπάρχει ΣΣΕ μπορεί να συνάπτεται Επιχειρησιακή Σύμβαση. Επίσης προβλέπεται ότι ανεξάρτητα εάν ισχύουν ΣΣΕ μπορούν να συνάπτονται ΕΣΕ με διαφορετικούς όρους.

Αναφορικά με τον τομέα της ακινησίας των πλοίων προβλέπεται ότι με δήλωση του πλοιοκτήτη και μετά από γνώμη του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (ΣΑΣ) κατανέμονται οι συνολικές μέρες διακοπής δρομολογίων, που προκύπτουν από τα δρομολογημένα πλοία, ανεξάρτητα σε ποια γραμμή είναι δρομολογημένα. Ετσι καταργείται η έκδοση υπουργικής απόφασης που χρειαζόταν μέχρι σήμερα και δίνει στον κάθε πλοιοκτήτη τη δυνατότητα παράτασης ακινησίας των πλοίων του.

Η διοίκηση της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας (ΠΝΟ) συνήλθε εκτάκτως χθες και προχώρησε στη σύνταξη μιας ανοιχτής καταγγελίας την οποία απέστειλε και στον πρωθυπουργό της χώρας και στην οποία τονίζει ότι με τις νέες αυτές ρυθμίσεις ο κ. ΥΝΑ συνεχίζει την σε βάρος των Ελλήνων ναυτεργατών «αντεργατική, ανάλγητη και στην κυριολεξία καταδιωκτική συμπεριφορά και στάση του, και υπακούοντας προφανώς στις επιταγές της τρόικας και των μνημονίων προσπαθεί και πάλι και επιδιώκει να καταργήσει και αυτό το συνταγματικά και με διεθνείς συμβάσεις κατοχυρωμένο δικαίωμα της Ομοσπονδίας για διαπραγμάτευση και υπογραφή των Συλλογικών Συμβάσεων Ναυτικής Εργασίας, με την εισαγωγή νέων μορφών Συμβάσεων Εργασίας, των Επιχειρησιακών Συμβάσεων, πρωτόγνωρων για τα δεδομένα της ναυτικής εργασίας, τόσο για την Ελλάδα όσο για τη ναυτεργασία διεθνώς». Την έντονη αντίδρασή της εξέφρασε και η Πανελλήνια Ενωση Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΝΕΝ) που με ανακοίνωσή της προειδοποιεί την κυβέρνηση, τον ΥΝΑ και τους τροϊκανούς ότι όσες και όποιες απόπειρες και αν κάνουν, με όποια μορφή και αν το επιχειρήσουν, δεν πρόκειται να ευοδωθούν οι σχεδιασμοί τους για την εφαρμογή των Επιχειρησιακών Συμβάσεων στον χώρο της ναυτιλίας. Αλλά και ακόμα πέντε ναυτεργατικά σωματεία (ΠΕΜΕΝ, Στέφενσων, ΠΕΕΜΑΓΕΝ, ΠΕΣ/ΝΑΤ, Επιτροπή Ανέργων Ναυτεργατών) καταγγέλλουν την «προκλητική στάση» της κυβέρνησης Ν.Δ.-ΠΑΣΟΚ, το υπουργείο Ναυτιλίας και το υπουργείο Ανάπτυξης για το γεγονός ότι προχώρησαν στη συγκεκριμένη «πειρατική» προσθήκη-τροπολογία.