Η πρόταση του δημάρχου Πειραιά, Γιάννη Μώραλη, για τη δημιουργία Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου το οποίο θα εποπτεύεται 100% από τον δήμο και θα διαχειρίζεται την ακτοπλοΐα και την κρουαζιέρα, συνιστά «υπονόμευση του κοινού και ενιαίου αγώνα που δίνουν σύσσωμος ο λαός του Πειραιά, οι δημοτικές και αυτοδιοικητικές αρχές Α και Β περιφέρειας Πειραιά, οι κοινωνικοί, παραγωγικοί και συνδικαλιστικοί φορείς. Ταυτόχρονα η χρονική στιγμή που εκδηλώθηκε αυτή η πρωτοβουλία, προσφέρει μέγιστες υπηρεσίες στην κυβέρνηση και τη διευκολύνει στον σχεδιασμό για το ξεπούλημα του ΟΛΠ. Ο τεμαχισμός ή ο κατακερματισμός συνιστά μια επικίνδυνη λογική που αμφισβητεί το ενιαίο και αδιαίρετο του ΟΛΠ όπως επιβάλλεται να είναι το μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας για να αποτελέσει αυτό την ατμομηχανή για την ανάπτυξη και την παραγωγική ανασυγκρότηση της χώρας μας».
Αυτά αναφέρονται σε ανακοίνωση της γραμματείας της Παμπειραϊκής Επιτροπής κατά της Ιδιωτικοποίησης του ΟΛΠ, η οποία συνεδρίασε την Τετάρτη και επαναβεβαίωσε ομόφωνα την απόφασή της κατά της οποιασδήποτε ιδιωτικοποίησης του ΟΛΠ με οποιαδήποτε μορφή και αν επιχειρηθεί. Ομόφωνα η Γραμματεία της Παμπειραϊκής Επιτροπής απέρριψε τη θέση του δημάρχου Πειραιά και τον καλεί να αποσύρει την πρότασή του και να συνταχθεί όπως προηγουμένως με το σύνολο της κοινωνίας και των κοινωνικών φορέων της πόλης που αγωνίζονται για να μην ευοδωθούν οι κυβερνητικοί σχεδιασμοί και μεθοδεύσεις.
Η γραμματεία εστίασε την συζήτησή της στην «κυβερνητική μεθόδευση που αφορά την πώληση του πλειοψηφικού πακέτου των μετοχών που η κυβέρνηση έχει επιλέξει για την πλήρη ιδιωτικοποίηση του ΟΛΠ. Αυτό αποτελεί συνέχεια της παραχώρησης που έγινε το 2009 των εμπορικών προβλητών ΙΙ και ΙΙΙ στην ΣΕΠ – COSCO».
Στην ανακοίνωση σημειώνεται: «Το ξεπούλημα του ΟΛΠ σε ιδιωτικά μονοπωλιακά συμφέροντα θα έχει δραματικές συνέπειες για τον Πειραιά και τους υπόλοιπους δήμους (Δραπετσώνα – Κερατσίνι – Πέραμα – Σαλαμίνα) και αναμένεται να πλήξει την απασχόληση, τις θέσεις εργασίας και τις εργασιακές σχέσεις των εργαζομένων. Παράλληλα σοβαρές θα είναι και οι επιπτώσεις για τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις που αναπτύσσουν την δραστηριότητά τους στην ευρύτερη περιοχή του Πειραιά όπως είναι οι επαγγελματίες, οι βιοτέχνες, οι έμποροι κ.λπ. Το λιμάνι του Πειραιά θα αποκοπεί από τους κατοίκους και την κοινωνία ενώ θα αυξηθούν τα κόστη τόσο στο εμπορικό όσο και στο επιβατηγό τμήμα του λιμανιού. Η σχέση πόλης – λιμανιού θα διαρραγεί οριστικά. Ακτοπλοΐα, Τουρισμός, Εξαγωγικό Εμπόριο, θα περάσουν σε μονοπωλιακά συμφέροντα που έχουν ως αποκλειστικό γνώμονα και σκοπό την κερδοφορία τους. Μια τέτοια εξέλιξη εγκυμονεί κινδύνους και για την ίδια την πολιτιστική και ιστορική κληρονομιά του μεγαλύτερου λιμανιού της χώρας μας».
Η γραμματεία της Παμπειραϊκής Επιτροπής μαζί με την ΟΜΥΛΕ και τα συνδικάτα του ΟΛΠ αποφάσισαν τη σύγκληση όλων των φορέων που συμμετέχουν σε αυτήν, σε κοινή σύσκεψη για τις 22.10.2014.
Χριστίνα Παπασταθοπούλου
