Το μέτρο εφαρμόζεται πιλοτικά από την αρχή του χρόνου, μειώνοντας τις τιμές κατά 9%. Το υπουργείο Ανάπτυξης προγραμματίζει διαγωνισμό για νέες δεσμίδες
Στον αέρα βρίσκεται, όπως όλα δείχνουν, η προσφορά των 11 εισιτηρίων στην τιμή των 10 για τις αστικές συγκοινωνίες της πρωτεύουσας. Το μέτρο είχε αρχίσει να εφαρμόζεται από την αρχή του χρόνου με καλά αποτελέσματα, αφού μειώνει τις τιμές κατά 9%. Το τελευταίο διάστημα παρατηρήθηκε έλλειψη δεσμίδων σε βασικά σημεία πώλησης και δεν αποκλείεται να προωθείται η σιωπηλή κατάργηση του κινήτρου. Το μέτρο επρόκειτο να εφαρμοστεί πιλοτικά για ένα δίμηνο, αλλά η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών είχε δηλώσει πριν από έναν μήνα ότι θα συνεχιστεί.
Eρχονται και αυξήσεις
Με αφορμή τη χθεσινή έρευνα της «Εφ.Συν.» για τα σχέδια ιδιωτικοποίησης των αστικών συγκοινωνιών στο λεκανοπέδιο, αναγνώστες μας ενημέρωσαν ότι κεντρικοί σταθμοί του μετρό, όπως του Συντάγματος, της Δ. Πλακεντίας και του Αιγάλεω, έχουν ξεμείνει από «πακέτα». Οι επιβάτες, σε ορισμένες περιπτώσεις, ενημερώθηκαν από τους λιγοστούς υπαλλήλους που βρίσκονται στα γκισέ των σταθμών ότι σταματά η προσφορά.
Επικοινωνήσαμε με τους αρμόδιους στον Οργανισμό Αστικών Συγκοινωνιών (ΟΑΣΑ), που μας ενημέρωσαν ότι έχουν γίνει έως τώρα δύο εκδόσεις δεσμίδων, ενώ μας μίλησαν αόριστα για νέο διαγωνισμό. Παραδέχθηκαν πάντως ότι υπάρχει έλλειψη εισιτηρίων αυτής της κατηγορίας και μας παρέπεμψαν στο μετρό, από όπου μας έστειλαν πίσω στον ΟΑΣΑ! Παρά τις προσπάθειές μας δεν καταφέραμε να επικοινωνήσουμε με τον γενικό γραμματέα Συγκοινωνιών Νίκο Σταθόπουλο.
Δύο είναι τα σημαντικά ζητήματα που προέκυψαν από την έρευνα της «Εφ.Συν.»:
* Η προωθούμενη, μερική ιδιωτικοποίηση των αστικών συγκοινωνιών της πρωτεύουσας, με τα ΚΤΕΛ να καλοβλέπουν τις λεωφορειακές γραμμές κορμού, κυρίως αυτές που εξυπηρετούν το αεροδρόμιο.
* Η βέβαιη νέα αύξηση των τιμών των εισιτηρίων από το φθινόπωρο, πιθανότατα κατά 25%, μετά από υπόδειξη του οικονομικού επιτελείου και παρά τα αρνητικά αποτελέσματα που έφεραν οι έως τώρα αναπροσαρμογές.
Χ.ΤΖ.
