Του Θ. Ασημακόπουλου

Ντόρος, σάλος, προβληματισμός. Το χθεσινό γκραν πρι του Σίλβερστοουν βρήκε μεγάλο νικητή ή καλύτερα μεγάλο… επιζήσαντα, τον Νίκο Ρόσμπεργκ! Τα ελαστικά της Pirelli έγιναν σμπαράλια στερώντας σε μια σειρά από οδηγούς την κατάκτηση μιας καλύτερης θέσης, ακόμα και της νίκης στην περίπτωση του Λιούις Χάμιλτον.

Ηταν οι πρώτοι γύροι του αγώνα, όταν άρχισαν τα… όργανα. Ο Χάμιλτον ξεκίνησε από την pole position και διατηρούσε το προβάδισμά του, ώσπου το πίσω αριστερό ελαστικό του διαλύθηκε στην ευθεία! Ο Αγγλος οδηγός της Mercedes δεν εγκατέλειψε και ανταμείφθηκε με την τέταρτη θέση. Ομως ήταν άκρως εκνευρισμένος με την εξέλιξη: «Η ασφάλεια για μας είναι πρωτεύον ζήτημα. Αυτό που συνέβη ήταν απαράδεκτο. Το πρόβλημα με τα λάστιχα παραμένει τεράστιο, παρότι γίνονται συνέχεια δοκιμές».

Στον 7ο γύρο υπέστη το πρώτο σοκ η ελπίδα των ντόπιων για νίκη, αλλά η συνέχεια ήταν ανάλογη. Ο Φελίπε Μάσα την «πάτησε» ακριβώς με τον ίδιο τρόπο (διαλυμένο το πίσω αριστερά λάστιχο), όπως και οι Βερν και Πέρες. Επίσης οι Χούλκενμπεργκ και Φέτελ αντιμετώπισαν τα δικά τους προβλήματα, που αποδείχθηκε η επίλυσή τους λιγότερο χρονοβόρα.

Τι ακριβώς συνέβη; Κάποιο κερμπ της πίστας προκάλεσε το πρόβλημα στα ελαστικά των μονοθέσιων, αλλά θεωρείται απαράδεκτη από τους οδηγούς και τους ιθύνοντες των ομάδων η ποιότητα που προσφέρει η εταιρεία Pirelli.

Ο τρις παγκόσμιος πρωταθλητής, Σεμπάστιαν Φέτελ, μπορεί να τη γλίτωσε από τα λάστιχα, αλλά όχι και από το κιβώτιο ταχυτήτων του, που τον ανάγκασε να εγκαταλείψει, ενώ ήταν πρώτος! Ο Γερμανός πιλότος της Red Bull πάντως παραμένει πρώτος στη γενική κατάταξη με 132 βαθμούς, ενώ ακολουθεί ο Αλόνσο με 111. Ο Ισπανός μπόρεσε να αποφύγει τις κακοτοπιές και να έρθει τρίτος, πίσω από τον εντυπωσιακό Μαρκ Ουέμπερ. Με τους 25 βαθμούς της νίκης ο Ρόσμπεργκ έφτασε τους 82.